在中国航空工业的历史长河中，吴光辉院士的名字无疑是一颗璀璨的明星。作为中国商用飞机有限责任公司的首席科学家及C919大型客机系列的总设计师，他不仅引领了中国首款符合国际适航标准的干线客机从设计到运营的每一步突破，更以其前瞻性的视野和不懈的创新精神，为中国航空产业的未来开辟了新路径。
C919项目在吴光辉的精心策划与带领下，成功实现了设计、制造、试验、试飞及适航取证等五大核心环节的全面突破。目前，已有9架C919客机交付并投入运营，覆盖了中国三大航空公司，累计安全飞行时间超过一万小时，平均客座率高达86%，成为市场上最受欢迎的机型之一。在技术革新方面，吴光辉积极引入5G和人工智能技术，推动了飞机制造流程的智能化升级。
面对全球航空市场的巨大需求，吴光辉提出了“大飞机与低空经济协同发展”的战略理念。他认为，低空经济不仅能够为大飞机产业提供坚实的生态基础，而大飞机技术的不断进步也将推动低空经济的升级与发展。这一理念不仅为中国航空产业的未来发展指明了方向，也为全球航空业带来了新的思考。
在创新哲学的指引下，吴光辉始终秉持“终身学习”的态度。53岁时，他主动考取飞行执照，亲身体验飞行员的操作逻辑，并将这些宝贵的飞行数据反馈到C919的操控系统优化中，使国产客机更加符合飞行员的驾驶习惯。同时，他还主导构建了“人工智能+适航标准”的研发体系，利用数字孪生技术模拟极端飞行环境，显著缩短了适航验证周期。
在人才培养方面，吴光辉同样不遗余力。他在中国商飞内部创立了“青年工程师挑战计划”，鼓励团队成员提出颠覆性的创新方案。这一计划已经成功孵化了47项专利，其中复合新材料机翼设计已应用于C919的改进型号。他还积极推动校企联合实验室的建设，将适航标准纳入高校教材，为培养兼具理论与实操能力的新生代工程师奠定了坚实基础。
在低空经济实践方面，吴光辉同样展现出卓越的领导力和前瞻性的视野。他推动大飞机技术与低空经济的深度融合，将C919的轻量化复合材料工艺应用于电动垂直起降飞行器（eVTOL）的研发中，降低了结构重量并提升了续航能力。同时，他还积极参与制定《杭州市低空经济高质量发展实施方案》，提出了“干线航空+低空物流”的联运模式，为低空经济的未来发展描绘了宏伟蓝图。
作为低空经济领域的核心意见领袖，吴光辉院士的参与无疑将为行业峰会增添无限价值。他可以从航空技术产业化的路径出发，探讨适航标准如何赋能eVTOL的安全认证；同时，他还可以分享低空经济与区域产业升级的成功案例，如杭州600亿产业集群的规划与实施。他还能够联动中国商飞技术团队、长三角低空经济协会等机构，为论坛提供技术展示、政策解读及企业对接等全方位的支持。
吴光辉院士不仅是中国航空工业的技术权威，更是“知识跨界应用”的典范。他通过自己的实际行动，将研发、育人、产业协同紧密结合在一起，为低空经济领域论坛提供了从理念到落地的完整赋能链。他的贡献不仅推动了中国航空产业的快速发展，更为全球航空业的创新与发展提供了宝贵的经验与启示。
