蔚来汽车创始人李斌近日带领包括知名财经作家吴晓波在内的近百名企业家，探访了位于合肥的蔚来先进制造新桥二工厂。在这次参观活动中，李斌分享了蔚来在技术创新方面的坚持与投入。
李斌强调，蔚来自成立以来，一直将技术创新视为企业发展的核心驱动力。据他透露，蔚来在研发上的累计投入已高达600亿元人民币。这一数字不仅彰显了蔚来对于技术创新的重视，也反映了其在汽车行业的独特地位。
作为全球唯一在三地上市的汽车公司，蔚来在财务透明度方面同样表现出色。李斌表示，蔚来在财报中将研发投入直接计入当期费用，这种做法使得公司的亏损情况一目了然，资产负债表也因此显得非常干净。他进一步解释说，蔚来在研发和充换电网络布局上的大量投入，是导致公司亏损的主要原因。
尽管面临亏损的压力，但蔚来在研发投入上并未有所缩减。数据显示，2024年蔚来的研发投入达到了130.37亿元人民币，在“蔚小理”三家造车新势力中遥遥领先。李斌表示，蔚来对于技术的执着追求，将为公司未来的发展奠定坚实基础。
在谈到公司的盈利目标时，李斌显得信心满满。他多次提及，蔚来有望在今年第四季度实现盈利。李斌指出，随着公司新产品的推出、技术量产上车以及管理层面降本增效措施的推进，蔚来的经营表现将逐个季度得到改善。他还透露，到今年第四季度，无论是新产品、新品牌还是新产品渠道，都将达到一个合适的阶段，为公司实现盈利创造有利条件。
蔚来在市场上的表现也在逐步验证李斌的信心。据最新数据显示，2025年6月蔚来公司交付新车24925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付新车14593台，乐道品牌和firefly萤火虫品牌也分别交付了6400台和3932台新车。这一成绩不仅彰显了蔚来在市场上的竞争力，也为公司的未来发展注入了强劲动力。
蔚来在资本市场上也获得了国资背景股东的支持。日前，蔚来控股有限公司的注册资本从78.57亿元人民币增至82.57亿元人民币，投资总额也由164.29亿元人民币增至192.29亿元人民币。新增的两家股东均为国资背景，其中合肥建翔投资有限公司是合肥市国资委的全资子公司，安徽高新舆文蔚源科技合伙企业（有限合伙）则由安徽省投资集团间接控股。这些国资股东的支持，无疑将为蔚来的未来发展提供更多助力。
