雷军现身直播间，亲自回应小米YU7热销传闻
在小米SU7遭遇交通事故风波后的数月，随着小米YU7的热销，雷军再次踏入了直播的舞台，与粉丝面对面交流。
7月2日晚，雷军在“万分感谢”主题直播中，对于小米YU7的火爆程度表示惊讶。他坦言，在6月26日发布会前夕，自己心中还充满担忧。SUV市场竞争激烈，且Model Y这样的强劲对手在前，国产车型从未成功挑战过。同时，小米YU7的设计风格与众不同，他担心市场难以接受。
然而，当晚10点小米YU7开售后，三分钟内大定数量便突破了20万台，开售一小时后更是达到了289000台。雷军表示，自己看到这一数据时愣住了，反复确认后才与媒体分享这一喜讯。
但热销的同时，也伴随着一系列质疑声。有网友指出，小米YU7的大定数量可能存在水分，包括可退订人群的影响。对此，雷军回应称，7天无理由退订是行业惯例，同时小米汽车在开售18小时后发布了不可退订的锁单数，达到了24万台，以此回应外界质疑。
还有网友质疑小米YU7的高锁单量中，SU7的转单占据了很大比例。雷军明确表示，SU7转YU7的订单数不足YU7总单数的15%。他透露，内部最初也担心两款车型会产生竞争，但实际情况显示，小米SU7并未受到YU7的冲击，订单数仍在持续增长。
雷军还分享了小米YU7定价背后的小故事。他表示，在发布会前一天的彩排中，小米YU7的起售价仅用5分钟就确定了下来，为25.35万元。尽管这一价格超过了25万元的心理线，但雷军对小米YU7充满信心，认为只要消费者进行对比，就会选择小米YU7。
据官方统计，小米YU7的准车主中，平均年龄为33岁，比SU7车主大3岁左右。其中，女性车主比例约为30%，比SU7高了4.5%。女性车主最喜欢的颜色是粉色和紫色，而男性车主则偏爱灰色和蓝色。
目前，小米YU7面临的最大挑战是交付问题。雷军表示，内部正在积极提升产能，以满足消费者的需求。同时，他还透露小米汽车二期工厂已经竣工，预计7月投产，正在大规模招聘准备量产。
在直播的最后，雷军还顺势推荐了即将上市的小鹏G7和理想i8，为粉丝提供了更多的购车选择。“实话实说，排队的人的确太多了……当然大家如果急着用车，国产新能源车也都不错。”雷军说道。
