近期，国内汽车市场迎来了一波新车的密集发布，涵盖了新能源品牌、传统豪华品牌以及性能车领域的多款重磅车型，这些新车的推出不仅展示了车企在技术创新和市场布局上的积极态度，也反映了汽车产业向智能化、电动化转型的最新趋势。
6月26日，小米汽车旗下的第二款量产车型——SUV YU7正式上市，售价区间为25.35万元至32.99万元。这款新车与SU7共享摩德纳平台，不仅延续了家族设计语言，更在性能、智能及空间等方面表现出色。YU7全系标配800V高压平台，CLTC工况下最高续航里程可达835公里，有效缓解了用户的里程焦虑。动力方面，新车提供后驱单电机与四驱双电机两种形式，顶配Max版综合功率高达680马力，零百加速仅需3.23秒，将性能与新能源属性完美结合。
在外观设计上，YU7延续了SU7的封闭式前脸轮廓，灯组升级为180度超广角照明系统，并巧妙集成风道结构，将风阻系数降至0.245。车身尺寸方面，4999毫米的车长与3000毫米的轴距为车内五座布局提供了充裕的空间。车尾对称C形贯穿尾灯与19英寸标配轮圈的搭配，进一步强化了整车的运动气息。智能化与交互体验是YU7的另一大亮点，新车取消了传统仪表盘，取而代之的是由三块Mini LED屏幕组成的“天际屏全景显示系统”，大幅提升了驾驶安全性。同时，全系标配的英伟达Thor智驾芯片及29个传感器，为高阶辅助驾驶提供了坚实的硬件支撑。
与此同时，沃尔沃也推出了2026款XC60插电式混合动力车型，官方指导价为52.39万元至60.39万元，同时推出限时优惠价，大幅降低了购车门槛。作为年度改款车型，新车在外观细节上进行了调整，中网格栅调整为与XC90相似的斜条纹样式，整体风格依旧沉稳优雅。内饰方面，新车延续了北欧简约风格，中控台搭载了全新的11.2英寸悬浮式屏幕，车机芯片升级至高通8155，运算能力得到显著提升。动力系统上，2026款XC60插混版依旧搭载2.0T发动机与电动机的组合，综合输出功率456马力，零百加速时间为5秒，续航与油耗表现也颇为出色。
在性能车领域，梅赛德斯-AMG也发布了全新电动概念车GT XX，该车基于AMG.EA纯电架构开发，搭载800伏电气系统与轴向磁通电机，展现了AMG品牌在电动化转型中的技术实力。GT XX概念车延续了Vision One-Eleven概念车的橙色涂装与楔形车身比例，风阻系数低至0.198。动力系统上，新车搭载的三台轴向磁通电机，单电机重量仅24公斤，却可输出489马力及800牛·米扭矩，整车综合输出功率高达1340马力，极速突破360公里/小时。内饰方面，GT XX概念车采用碳纤维桶椅与五点式安全带，营造出强烈的战斗氛围。
岚图汽车也推出了改款车型FREE+，预售价22.99万元起。新车在外观、座舱及智能化系统等方面进行了重点升级，并搭载华为高阶智驾系统与鸿蒙座舱5，旨在提升产品竞争力。外观方面，FREE+采用封闭式前格栅，贯穿式黑色饰板连接两侧头灯，提升了前脸的科技感。内饰方面，新车换装了全新的配色方案，取消了可升降三联屏，转而配备15.6英寸2K悬浮中控屏。动力系统上，FREE+延续了1.5T增程式动力，两驱版驱动电机功率292马力，四驱版综合功率达476马力，续航表现强劲。
