在近期汽车科技界的动态中，小鹏汽车的首席执行官何小鹏展现了对小米汽车新品的浓厚兴趣。他在个人微博上透露，自己已下单购买了小米最新发布的YU7车型，并对该车型的市场表现给予了高度评价。
“小米YU7的发布成绩斐然，我深感其成功的关键在于强大的产品竞争力。”何小鹏在微博上分享道，“因此，我也毫不犹豫地在发布当晚下了单，期待着雷总能够早日将车交付到我手中。”
与此同时，何小鹏还透露了小鹏汽车即将迎来的重要时刻——小鹏G7将于本周四正式上市发布。他满怀信心地表示：“我们将继续努力，为大家带来惊喜和更多选择。”
小米汽车的创办人、董事长兼首席执行官雷军随即转发了何小鹏的微博，并回应道：“感谢小鹏的支持，我们一定会加速生产，争取早日交车。同时，预祝小鹏G7发布会圆满成功！”
雷军在另一条微博中提到，自小米YU7发布以来，媒体和用户试驾后反响热烈，锁单量远超预期。为了满足大家的期待，他将于7月2日晚8点进行一场直播，集中解答大家关心的问题。
小米YU7自上市以来便成为了“现象级”产品。据小米汽车官方微博发布的数据，该车型在发布后3分钟内大定突破20万台，1小时内大定突破28.9万台，开售18小时后锁单量已突破24万台。雷军对此表示：“感谢所有朋友们的支持。”
然而，随着小米YU7的热销，其交付周期也成为了用户关注的焦点。小米汽车APP更新了YU7各版本的预计交付时间，其中标准版预计53至56周，Pro版预计48至51周，Max版预计33至36周。这一消息引发了二手交易平台上转让订单的现象，溢价高低与交付周期紧密相关，从3000元到2万元不等。
针对交付顺序和规则，小米汽车明确表示，所有订单将按照锁单先后顺序进行排产。同时，用户在犹豫期内可以修改配置或取消订单，犹豫期结束后订单将自动锁单，定金不予退还。
对于用户关心的交付时间是否可能提前的问题，小米汽车回应称，APP显示的交付时间为预估时间参考，会根据锁单量及当前产能情况动态更新。随着产线磨合提效和产能挖潜爬坡，实际交付时间可能会有所变化。
雷军在社交平台上多次提及小米YU7，并承诺将全力以赴抓紧生产，争取早日将车辆交付到用户手中。这一系列互动不仅展现了两位汽车界领袖之间的友好关系，也凸显了小米YU7在市场上的强劲表现。
