近日，特斯拉公司内部发生人事变动，北美和欧洲运营主管奥米德·阿夫沙尔已悄然离职。有传言称，这位马斯克的得力助手是被解雇的，但具体原因尚未公开。阿夫沙尔曾在特斯拉首席执行官办公室任职，并于去年10月晋升为副总裁，负责特斯拉在欧洲和美国的销售与制造业务。
特斯拉近期确实面临多重挑战，销量下滑和市场竞争力减弱尤为显著。据数据显示，2025年第一季度，特斯拉全球交付量降至33.67万辆，同比下滑13%，创下近年来最差季度表现。特别是在欧美市场，特斯拉的销量遭遇了大幅下滑。德国销量同比暴跌近六成，法国下降超过六成，英国和美国加州市场也分别出现不同程度的下滑。在中国市场，特斯拉的销量同样下降了11.5%。
特斯拉在欧洲市场的困境尤为突出，电动车销量已连续五个月下滑。2025年5月，特斯拉在欧洲的销量同比暴跌40.5%，市场份额也大幅下降。与此同时，中国市场在5月也录得了15%的同比跌幅。华尔街分析师预计，特斯拉第二季度全球交付量将继续下滑，同比减少至少10%。瑞银的预测更为悲观，认为特斯拉第二季度交付量将同比下降18%。
特斯拉面临的竞争压力日益增大。在中国市场，比亚迪、小米、小鹏等品牌凭借产品多样性和高性价比，迅速抢占市场份额，对特斯拉构成了严重威胁。而在欧洲市场，大众、宝马等传统汽车巨头也在加速布局电动车市场，进一步压缩了特斯拉的生存空间。
特斯拉的困境不仅体现在销量上，还反映在其市场地位的动摇。作为曾经的电动车领头羊，特斯拉如今正面临来自多方面的挑战。如何在激烈的市场竞争中保持领先地位，成为特斯拉亟需解决的问题。
