欧洲经济困局中，对华贸易壁垒成焦点争议。这个曾经引领工业革命的大陆，如今正面临多重挑战。俄乌冲突带来的连锁反应，加之能源危机的持续困扰，使得欧洲制造业，尤其是汽车产业，步入了艰难时期。与此同时，美国电动汽车的迅猛发展和中国新能源汽车的异军突起，进一步压缩了欧洲传统车企的市场份额。
面对如此严峻的竞争态势，欧洲选择了一条备受争议的道路——构筑贸易壁垒。2024年，欧盟宣布对中国电动汽车实施“反补贴关税”，表面上是为了维护市场公平竞争，实则折射出欧洲在新能源汽车领域的落后与战略失策。法国更是成为这一举措的急先锋，推动了欧盟对中国的“反补贴调查”，最终导致了关税的加征。这并非孤例，此前，欧盟对中国太阳能电池板也采取了类似措施，但效果甚微。
欧洲的困境有其深层次原因。长期以来，欧洲制造业严重依赖俄罗斯的廉价能源，俄乌冲突的爆发打破了这一平衡，能源成本飙升，严重削弱了欧洲产品的竞争力。同时，在应对气候变化和能源转型方面，欧洲行动迟缓，错失了新能源领域的先发优势。如今，面对中国新能源汽车等产品的强劲竞争，欧洲试图通过贸易壁垒来弥补战略失误，这更像是一种自我设限的行为。
值得注意的是，这种保护主义倾向并非欧洲独有。在美国对华科技封锁的示范效应下，多个欧洲国家纷纷效仿，以国家安全为由，对中国的高科技产品设置重重障碍。美国更是直接禁止中国新能源汽车和高科技企业进入其市场，并通过贸易壁垒、制裁等手段，试图削弱中国的科技实力。这种霸权主义行为，不仅破坏了全球市场的公平竞争原则，也加剧了全球经济的不稳定性和不确定性。
面对欧洲的贸易保护主义行为，一些西方智库专家为其辩护，声称这是为了阻止中国“廉价产品”冲击市场，维护公平竞争。然而，这种言论暴露了西方的双重标准和傲慢偏见。他们一边破坏公平竞争规则，一边却打着维护公平的旗号，其虚伪性显而易见。实际上，欧洲对华设置的贸易壁垒并非简单的市场竞争行为，而是其经济困境和战略失误的反映。
欧洲在面对经济困境和竞争压力时，选择了构筑贸易壁垒这一短视行为。然而，这种做法并不能从根本上解决问题，反而可能加剧全球市场的动荡。欧洲应该正视自身问题，积极寻求产业升级和技术创新之路，才能在全球竞争中保持竞争力。而美国等国的霸权主义行为，只会破坏全球市场的公平竞争原则，加剧全球经济的不稳定性。
