特斯拉近日公布的最新交付数据显示，其全球市场表现遭遇挑战。据美国当地时间7月2日发布的消息，特斯拉在2025年第二季度共交付了38.41万辆汽车，与去年同期相比下降了约13.5%。这一数据延续了特斯拉自上一季度以来交付量同比下滑的趋势。
回溯至今年第一季度，特斯拉的全球汽车交付量约为33.67万辆，不仅环比下降了32%，同比也下滑了13%，创下了自2022年第四季度以来的最低纪录。综合两个季度，特斯拉在2025年上半年的全球交付量累计约为72.07万辆，这一数字低于去年同期的83.08万辆。
然而，尽管交付数据不尽如人意，特斯拉的股价却在数据公布后出现了反常上涨。当日，特斯拉（NASDAQ：TSLA）的股价飙升近5%，收盘价为315.65美元/股，市值一夜之间增加了481亿美元（约合人民币3450亿元），总市值达到10166.95亿美元。市场分析指出，这一上涨主要得益于两个因素：一是特斯拉的实际交付量好于华尔街此前的悲观预期；二是特斯拉近期启动的Robotaxi试点项目和首次完成全自动驾驶交付等积极消息提振了投资者信心。
从具体生产情况来看，特斯拉在二季度生产了41.02万辆电动车，这一数字低于去年同期的47.97万辆。在交付方面，特斯拉共交付了38.41万辆新车，同样低于去年同期的46.61万辆。Model 3和Model Y继续作为特斯拉的主力车型，二季度总产量达到39.68万辆，同比下降约3.4%；交付量为37.37万辆，同比下降约15.8%，占特斯拉整体交付量的97.3%。特斯拉的高端车型Model S和Model X以及新款电动皮卡Cybertruck和电动卡车Semi的产量和交付量均相对较低。
在全球不同市场，特斯拉的表现也呈现出差异。欧洲市场方面，根据欧洲汽车制造商协会的数据，尽管5月欧洲汽车销量同比增长1.9%至111.3万辆，但特斯拉在欧洲地区的新车注册量却同比下滑28%，仅为1.38万辆。值得注意的是，比亚迪在欧洲市场的电动汽车销量首次超过了特斯拉，4月新增电动汽车登记销量为7231辆，同比增长169%。
相比之下，特斯拉在中国市场的表现则较为亮眼。在经历了四年来最强劲的第一季度后，特斯拉中国在6月迎来了今年内的首次同比增长。据乘联会数据，特斯拉中国6月批发销量约为7.15万辆，同比增长0.8%，环比增长16%。
除了汽车业务外，特斯拉的储能产品业务也展现出强劲的增长势头。数据显示，特斯拉二季度储能产品装机量达到9.6吉瓦时（GWh），同比增长2.1%。特斯拉还在上海临港新片区投资40亿元建设吉瓦时级电网侧独立储能电站示范项目，该项目将采用特斯拉的Megapack储能产品。
特斯拉将于美国当地时间7月23日收盘后发布其2025年第二季度的财务报告，届时将详细披露营收、净利润、现金流等关键财务数据。
