在广汽集团近期举办的科技日上，董事长冯兴亚发表了关于中国汽车智能化发展趋势的重要见解。他指出，中国乘用车市场正步入智能化的新阶段，其中L2级别的智能驾驶新车渗透率已逼近60%大关，这一数据揭示了智能化技术在汽车行业中的迅速普及。
冯兴亚强调，从L2智能辅助驾驶迈向L3自动驾驶，不仅仅是技术层面的简单跨越，更是责任主体从“人机共驾”向“系统主导”的根本转变。这一转变意味着，用户对安全的需求已从传统认知升级到了新的高度。他直言：“虽然用户体验可以由用户自行定义，但安全标准必须牢牢掌握在车企手中。如果忽视了安全这一核心要素，而过分追求智能驾驶的体验，无疑是舍本逐末。”
安全，成为了广汽集团今年科技日的核心主题。冯兴亚透露，目前仅有7家乘用车企业获得了国家首批L3自动驾驶准入试点资格，广汽集团赫然在列。这一殊荣不仅是对广汽在智能驾驶技术领域实力的认可，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
据冯兴亚介绍，广汽集团将在今年第四季度正式推出L3自动驾驶车型，并面向市场销售。这一消息无疑为期待智能驾驶技术的消费者带来了福音，同时也将推动中国汽车智能化进程迈向新的高度。
广汽集团此次科技日的举办，不仅展示了其在智能驾驶技术领域的最新成果，更传递出其对安全标准的坚守和对用户体验的重视。随着L3自动驾驶车型的上市，广汽集团有望在智能化浪潮中乘风破浪，引领中国汽车行业的未来发展。
