近日，东风本田发动机有限公司（简称“东本发动机”）50%股权挂牌出售的消息引起了业界的广泛关注。据悉，此次股权出售的转让方为东风汽车集团股份有限公司，项目正在广东联合产权交易中心进行预挂牌，挂牌期限从2025年8月18日至9月12日，目前转让底价尚未确定。
对于此次股权出售的原因，东风集团方面表示，随着中国新能源汽车市场的不断扩大，无论是自主品牌还是合资品牌都面临着更加严峻的市场挑战。因此，东风集团希望通过优化和调整自身的燃油车资产结构，以更好地支持Honda在中国市场的战略部署。同时，此次股权出售也将有助于东风集团加速向新能源领域的转型。
然而，本田中国方面对此事则表示尚未收到相关信息。根据公告，东本发动机位于广州市黄埔区，其股东包括东风汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社以及本田技研工业（中国）投资有限公司，持股比例分别为50%、40%和10%。
在业绩方面，东本发动机在2024年实现了约95.66亿元的营业收入，但净利润却亏损了约2.28亿元。不过，到了今年上半年，该公司营收达到了38.07亿元，净利润也扭亏为盈，达到了约3.71亿元。
那么，东本发动机与东风本田整车公司之间有何关联呢？据知情人士透露，这两家公司实际上是独立的实体，东本发动机并非东风本田的发动机部门。东本发动机作为东风和本田的合资公司，主要负责为广汽本田提供发动机，而东风本田则拥有自己独立的发动机工厂体系。
从东本发动机官网信息了解到，该公司是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资创建的合资企业，成立于1998年7月1日。其主要负责开发、生产、销售轿车用发动机及其零部件，并提供相应的售后服务，产品广泛应用于广汽本田生产的系列乘用车。
东本发动机的产品搭载在广汽本田旗下的多款车型上，包括型格、雅阁、皓影、凌派、奥德赛和冠道等。因此，有市场传言称广汽本田可能会接盘这一发动机公司项目。但对此，广汽本田方面表示目前尚无对外发布的信息。
值得注意的是，尽管东本发动机主要为广汽本田供应发动机，但广汽本田本身也拥有自己的发动机工厂。东本发动机作为一家独立的公司，与广汽本田整车公司在地理位置上相邻，但业务上各自独立。
关于受让方的资格条件，目前仍处于接受咨询的阶段，尚未最终确定。据项目经办人透露，预挂牌和正式挂牌是两个不同的阶段，必须等到9月12日预披露公告结束后才能进行正式披露。届时，受让方的资格条件将以正式披露公告为准。
东风集团的此次股权出售无疑与其优化燃油车资产结构、加速新能源转型的战略紧密相关。本田在中国市场的合资车企同样面临着转型的挑战。去年7月，本田中国宣布实施产能优化计划，加速电动化转型。广汽本田和东风本田分别关闭了部分生产线，以调整产能结构。
同时，本田中国也在加速推进电动化转型。东风本田全新电动专用工厂和广汽本田全新新能源工厂相继于去年下半年投产，标志着本田在中国市场的新能源战略迈出了重要一步。
然而，在市场表现方面，今年上半年广汽本田和东风本田的销量均出现了下滑。广汽本田销量为154647辆，同比下滑25.63%；东风本田销量为148990辆，同比下滑37.4%。在新能源转型浪潮汹涌的背景下，这家拥有27年历史的老牌合资发动机公司的命运走向备受关注。
