近日，美国电动垂直起降（eVTOL）飞行器制造商乔比航空（Joby Aviation）宣布了一项重大收购计划，将以最高1.25亿美元的价格，接手Blade Air Mobility（Blade）的空中客运业务。此举旨在加速乔比航空将电动空中出租车推向商业服务的进程。
通过此次收购，乔比航空将实现从eVTOL制造向运营业务的跨越。乔比航空将能够利用Blade位于纽约和南欧的高流量航站楼，进一步拓展其运营网络。乔比航空的首席执行官JoeBen Bevirt透露，这次交易将使乔比航空获得Blade的现有客户群体、起降设施以及宝贵的运营经验。
Blade，这家总部位于纽约市的航空公司，自2014年成立以来，便以其便捷的短途航班服务赢得了市场青睐。乘客只需通过手机APP即可轻松预订往返于纽约、温哥华及南欧航站楼的航班。仅在2024年，Blade便在这些航站楼成功搭载了5万名乘客，展现了其强大的市场吸引力。
面对即将到来的收购，Blade的首席执行官Rob Wiesenthal表示，公司将进入过渡阶段，期间将继续运营直升机业务，并与乔比航空的飞行器并行发展。“尽管乔比正在积极推进eVTOL的认证和商业服务部署，但Blade的直升机业务仍将持续壮大。” Wiesenthal如是说。
受该收购消息提振，乔比航空的股价当日飙升超过18%，收盘价达到20.39美元，成交额高达16.36亿美元，总市值攀升至161亿美元，创下历史新高。这一市场表现，无疑反映了投资者对乔比航空未来发展前景的乐观预期。
值得注意的是，尽管乔比航空在eVTOL领域取得了显著进展，但其产品目前尚未获得TC适航证，且尚不具备量产及交付能力。然而，华创证券指出，在公司收入微薄且大幅亏损的情况下，乔比航空仍能保持充足的现金储备，这体现了海外市场对eVTOL用于空中交通未来巨大潜力的广泛认可。
乔比航空已透露了扩建加州工厂的计划，旨在将年产能翻倍至24架飞机。同时，该公司还表示，位于俄亥俄州的新工厂正在进行设备安装，该工厂将专注于制造和测试试点生产线的飞机部件，以期在2026年正式推出空中出租车服务。
根据Roland Berger的预测，到2030年，全球运营的载人eVTOL数量有望达到7000架，而到2050年，这一数字将激增至16万架。在具体分类上，2025年城市出租车、机场班车和城际交通三类eVTOL的占比预计将分别达到36%、35%和29%。
国泰海通证券认为，乔比航空作为全球eVTOL产业的领军企业，其成长路径深受美国成熟航空生态的影响，难以直接复制到国内市场。然而，乔比航空在强化产业链垂直整合、加速国际适航标准互认以及分阶段推进多旋翼、复合翼与倾转翼路线等方面的关键经验，仍值得国内同行借鉴。
中航证券则指出，中美两国在eVTOL行业的发展上处于领先地位。美国基于其强大的通用航空产业基础，正在积极拓展eVTOL行业在国防军事和先进空中交通等领域的应用，并在中东地区取得了显著进展。而中国则凭借新能源汽车产业链、无人机产业链以及航空技术的蓬勃发展，在航空电池、电机、材料和整机制造等环节占据了明显优势。
