特斯拉CEO埃隆·马斯克近期透露，该公司的自动驾驶出租车服务（Robotaxi）或将迎来重大调整，计划在不久的将来逐步减少对安全监督员的依赖。这一消息引发了业界的广泛关注。
一直以来，特斯拉的自动驾驶出租车都配备有安全监督员，他们坐在副驾驶位置，以确保在无人驾驶技术的初期运营阶段乘客的安全。上个月，特斯拉在奥斯汀市推出了自动驾驶出租车车队，经过一周多的实际运营，乘客们通过视频和评论反馈，对这些无人驾驶车辆的安全性、准确性和协调性给予了肯定。尽管在运营过程中出现了个别小问题，但并未对乘客的安全构成实质性威胁。
据乘客们的反馈，在绝大多数行程中，自动驾驶系统都无需人工进行干预。然而，上周有外媒报道了一起Robotaxi需要人工介入的情况：当时，为了避免与一辆UPS快递卡车发生碰撞，一名安全监督员进行了紧急干预。据描述，当时特斯拉车辆与UPS卡车都试图停在同一街边停车位，特斯拉已经开始转弯进入车位，但UPS司机却突然将卡车驶入了这个明显小于卡车尺寸的车位。对此，有分析认为，这一事件更多是由于人类司机的失误所致，而非自动驾驶系统本身的问题。不过，这一事件也反映出无人驾驶汽车在未来运营中需要应对人类司机不可预测行为的重要性。
鉴于特斯拉自动驾驶出租车车队在奥斯汀的良好表现，外界对于特斯拉何时开始减少安全监督员和远程操作员的数量表现出了浓厚的兴趣。对于这一问题，马斯克给出了明确的回应：“一旦我们认为足够安全，就会开始逐步减少这些人员。这个时间点可能就在未来的一两个月内。”
目前，特斯拉正集中精力在奥斯汀完善其自动驾驶服务，并且仅向一小部分用户提供每趟4.20美元的无人驾驶行程体验。这一举措不仅展示了特斯拉对自动驾驶技术的信心，也标志着自动驾驶出租车服务正逐步向商业化运营迈进。
