小米汽车创始人雷军近日在社交媒体上亲自解答了网友关于小米YU7车型的诸多疑问，详细披露了这款新车的配置信息及特色功能。
雷军指出，小米YU7在轮毂轮胎组合上提供了多样化选择，每种组合搭配下的CLTC续航里程各异，旨在满足不同用户对续航、静音性、舒适度和运动性能的个性化需求。这一细致入微的设计，展现了小米对用户体验的深度理解。
针对网友关心的具体续航表现，小米给出了详尽的对比数据：
在通过性方面，小米YU7同样表现出色。标准版车型离地间隙达到185mm，而Pro版和Max版则配备了先进的闭式双腔空气弹簧系统，离地间隙可在147mm至222mm间自由调节（共5挡高度可调，调节范围达75mm）。其中，147mm的最低离地间隙适用于高速行驶及良好路况，而222mm的最高离地间隙则能轻松应对城郊复杂路面，适应多种驾驶场景。这两款车型的空气弹簧系统不仅能调节离地间隙，还能迅速调整悬架刚度，最大高低刚度差异超过40%，既保证了通过性，又可根据需求调节底盘软硬。
关于试驾体验，小米汽车方面表示，小米YU7试驾车已陆续抵达全国各小米汽车展厅。鉴于目前试驾需求极为旺盛，官方建议消费者在前往门店前，先与销售顾问预约试驾时间，以免到店后长时间等待。尽管部分门店可能接受临时试驾请求，但等待时间可能较长。
小米还透露了SU7系列车型的辅助驾驶功能更新计划。据称，SU7 Pro、Max及SU7 Ultra车型预计将于7月下旬开始推送全新1000万Clips版本的辅助驾驶功能，进一步提升用户的驾驶安全与便捷性。
