俄罗斯电商巨头Wildberries正将目光投向遥远的非洲大陆，计划在这片充满潜力的土地上展开新的商业版图。
在圣彼得堡国际经济论坛上，Wildberries与Russ合并后的新实体RVB的首席执行官罗伯特·米尔佐扬透露，公司正紧锣密鼓地筹备进军非洲市场的计划。米尔佐扬明确表示，虽然巩固现有市场地位仍是首要任务，但开拓发展中国家市场，尤其是非洲，已成为公司的战略重点。
Wildberries的财报数据令人瞩目，2024年营业额激增60%，达到4.1万亿卢布，其中中国卖家的全面开放成为重要推动力。自2024年底完成中国卖家入驻测试后，中国商家已可自主注册加入平台，这无疑为Wildberries的国际化战略增添了新的活力。
目前，Wildberries的业务范围已覆盖俄罗斯及周边多个国家，但公司并不满足于现状，波斯湾、印度、巴西等新兴市场也在其扩张版图之内。特别是在波斯湾地区，Wildberries已率先进入阿联酋，未来或以此为跳板，进一步拓展至沙特、卡塔尔等国家。
非洲电商市场近年来展现出强劲的增长势头，尽管在整体零售中的占比仍较低，但其潜力不可小觑。据统计，2023年非洲电商市场收入约为490亿美元，预计到2029年将翻一番多，达到1130亿美元。非洲拥有约13亿人口，网购人数虽仅占人口的13%，但预计到2025年，这一数字将激增至5亿。
非洲电商行业的格局呈现出地域分散但头部平台影响力跨国的特点。Jumia、Amazon等少数几家平台在非洲范围内具有明显领先优势。由中国团队创立的Kilimall平台在肯尼亚市场深耕细作，以其高效执行和创新能力脱颖而出。
面对非洲这一快速增长的市场，中国卖家纷纷加速布局，抢占先机。Jumia平台上的国际卖家中，超过80%来自中国，贡献了近三分之一的GMV，年增长率高达60%。为吸引更多中国卖家，Jumia甚至在深圳设立了本土运营团队。
然而，Wildberries进军非洲市场并非易事。物流、支付、竞争和本地化等核心挑战需要克服。非洲大陆普遍缺乏完善的物流和配送网络，基础设施不发达，邮政服务不可靠，运输和关税成本高昂。这些因素都为非洲电子商务的发展带来了不小的挑战。
尽管如此，仍有不少物流科技公司积极布局非洲市场，赛时便是其中之一。自1997年起，赛时便开始布局非洲跨境物流渠道服务，并在多个国家设立分支机构，配备了专业团队，不断织密物流网。其非洲空运专线服务已覆盖十余个站点国家，为非洲电商平台的客户提供高效、便捷的物流服务。
Wildberries的加入无疑将加剧非洲电商市场的竞争，对Jumia等现有玩家构成直接挑战。然而，这也可能推动整个非洲电商生态的加速发展。这场“非洲电商争夺战”究竟会如何演变，让我们拭目以待。
