在国家大力推进临空经济，并明确南宁作为面向东南亚航空枢纽的重要地位的背景下，广西民航产业发展有限公司（以下简称“航发公司”）勇担重任，积极融入国家及区域发展战略，全力加速南宁国际航空货运枢纽的建设步伐。从2019年至2024年，南宁国际航空货邮吞吐量实现了从2000余吨到10.76万吨的飞跃式增长。
航发公司精心打造的南宁智慧航空物流综合服务平台——“邕之翼”，成为了推动南宁国际航空货运枢纽建设的核心引擎。该平台以“十四五”航空物流发展专项规划为蓝本，致力于打造国内一流的智慧化航空货运体系，通过“134N”体系架构，即一个平台、三层中台、四个方向、N方协同，实现了“三个一+五个有效”的发展目标，有效打破了海关、航司、企业和机场之间的数据壁垒。
“邕之翼”平台的上线，标志着南宁机场航空物流步入了数智化发展的新阶段。该平台通过实现“通关一次检、监管一平台、物流一张单”，不仅提升了海关辅助监管的一体化水平，还实现了一站式服务和调度智能化，为南宁机场航空物流的升级发展注入了强劲动力。
回顾南宁国际航空货运枢纽的建设背景，自2019年国家发展改革委公布《西部陆海新通道总体规划》以来，南宁等城市的临空经济发展得到了国家层面的鼓励。随后，南宁被明确为全国第15个国家级临空经济示范区，并被赋予面向东南亚的航空枢纽定位。中国民用航空局在《“十四五”民用运输机场建设专项规划》中，也明确要求南宁等机场发挥区位优势，完善货运功能。
在此背景下，航发公司积极响应国家号召，以构建面向东盟的国际航空货运大通道为目标，不断拓宽“南宁渠道”，为广西的全方位开放发展提供有力支撑。通过加快聚集发展动能，释放发展活力，南宁国际航空货运实现了高速发展。
传统的机场航空货运和空港物流园区运作模式存在诸多痛点，如数据壁垒和信息孤岛问题。由于各主体间信息系统不兼容、数据标准不统一，导致信息无法有效互联互通，严重影响了物流效率和客户满意度。传统的通信方式和纸质流程也制约了航空物流的便利性和时效性。
“邕之翼”平台的出现，正是为了解决这些痛点。该平台分两期建设，并于2023年全面投入使用。在一期项目中，航发公司建设了智慧货运协同决策系统、联合指挥调度中心、物流数据中心等一系列基础设施。二期项目则在一期的基础上，进一步优化了系统功能，并上线了物流服务门户、公共管理平台等新子系统。
在平台投入使用后，航发公司持续推动其优化升级和推广应用。通过接入国家税务总局“乐企平台”和民航局智慧民航航空物流公共信息服务平台，实现了数据的互联互通。同时，根据实际运作情况，对平台功能进行了多次优化升级，提升了系统易用性和用户体验感。
“邕之翼”平台的技术亮点在于其打破了数据壁垒，提升了保障效率。客户只需通过手机或电脑即可完成一系列业务操作，大大提升了客户服务体验。航发公司与南宁吴圩机场海关依托“邕之翼”建立了全国机场口岸首个联合指挥调度中心，实现了高效协同作业。通过创新运用“虚拟卡口系统”，提升了通关效率，降低了企业成本。
“邕之翼”平台的成功应用，不仅推动了南宁国际航空货运枢纽的建设，还为航空物流数智化建设带来了显著成果。通过实现航空物流数智可视化创新、智慧协同决策体系创新、海关辅助监管机制创新和航空物流系统架构体系创新，“邕之翼”有效提升了管理颗粒度、服务体验、物流链监管力度和服务品质。
