小米创始人雷军近期在社交媒体上的互动，再次明确了小米汽车在新能源领域的布局方向。针对网友关于小米是否计划涉足油车制造的提问，雷军直接回应：“我们没有计划造油车。”这一表态，无疑为关注小米汽车发展的公众提供了明确信号。
雷军的此番言论，是在他祝贺ROWE车队在纽博格林24小时耐力赛中夺冠的背景下发表的。这场赛事的胜利，对于热爱速度与激情的雷军而言，无疑是一个值得庆祝的时刻。然而，当网友问及小米是否考虑组建车队时，雷军的回答却将话题引向了小米汽车的未来发展方向。
事实上，小米汽车在新能源领域的布局早已初见成效。去年3月，小米汽车首款纯电轿车SU7的上市，便以其出色的性能和亲民的价格，赢得了市场的广泛认可。这款车型不仅销量远超原定目标，更成为了小米汽车在新能源市场的一块重要基石。
而就在雷军发表上述言论的前一天，他还预告了小米汽车第二款车型——纯电SUV YU7的即将发布。这款车型不仅继承了小米汽车一贯的高性能基因，更在舒适性和智能化方面做出了诸多创新。雷军表示，小米YU7将是一款兼具豪华运动性能和豪华舒适性的SUV，为消费者带来全新的驾驶体验。
雷军在社交媒体上还就小米为何不做6座SUV发表了自己的看法。他认为，SUV的核心在于“运动”，小米首款SUV就是要坚守这一初心，打造一辆真正的运动SUV。同时，他也强调了新能源时代驾驶者体验的重要性，小米YU7正是基于这一理念而诞生的。
据官方透露，小米YU7在续航、智能化、舒适性等方面均有着出色的表现。全系标配的激光雷达、小米天际屏全景显示、后排135°豪华电动座椅等配置，无疑将为消费者带来前所未有的驾驶享受。小米YU7还提供了多达9种颜色选择，满足了不同消费者的个性化需求。
至于价格方面，雷军此前曾透露，小米YU7的售价将不会如网传的23.59万元那么低，具体定价将在发布前1-2天确定。这一表态，无疑为期待这款车型的消费者留下了一丝悬念。
除了SU7和YU7这两款纯电车型外，小米汽车还在规划第三款车型——一款面向家庭用户的增程式SUV。据悉，这款车型预计将在2026年上市，并将与理想汽车等竞品展开激烈竞争。尽管市场多次传出小米汽车正在规划增程式产品的消息，但小米汽车官方均予以了否认。然而，随着新能源市场的不断发展，小米汽车是否会涉足增程式领域，仍然值得我们持续关注。
