【ITBEAR科技资讯】7月10日消息，京西集团于今日公布了其“2035全线控”全球技术战略，旨在未来十年内，借助线控制动、线控悬架以及智能系统等技术，向全球消费者提供更加智能化的出行方案。该集团预计，到2035年，其智能底盘产品将全面实现线控化。
值得关注的是，京西集团的电子机械制动系统(EMB)已与凯翼汽车和悠跑科技达成战略合作，并计划在2026年实现量产。据ITBEAR科技资讯了解，该系统采用电能作为能量源，通过电机驱动制动垫块，彻底摒弃了传统的液压制动系统，具有结构简单、反应灵敏、维护方便等诸多优势。
京西集团全球CEO郑洁亮强调，集团将重点聚焦在高阶自动驾驶和高舒适性智能座舱的研发上，致力于推动全球汽车行业的电动化和智能网联化进程。为此，京西集团已与蒂森克虏伯转向开展深度合作，共同加速EMB技术的研发和生产。
此外，京西EMB不仅设计灵巧、响应迅速，还具备硬件冗余和方案可扩展性等特点。其四轮全干式EMB甚至能够支持L4及以上级别的高阶自动驾驶。同时，该系统还集成了ABS、ESC、TCS、ACC等多种功能，确保了行车的安全性和稳定性。
京西集团表示，他们将在2024年完成EMB产品的A样开发，并在2025年建成全自动生产线，以迎接2026年的客户量产。在此期间，集团还将对EMB进行耐久性、适应性以及稳定性等全面的性能测试，以确保产品能在各种环境和使用场景下表现出色。这一战略的实施，无疑将为京西集团在智能出行领域的发展奠定坚实的基础。
