10月1日，郑州集装箱中心站内机车轰鸣、车流如织，一派繁忙景象。上午10时整，一列满载机械配件、光伏组件及服装等货物的中欧班列鸣笛启程，驶向比利时列日。与此同时，另有3列去程班列分别发往莫斯科、塔什干和孟赛，6列载着俄罗斯及中亚地区货物的回程班列也陆续抵达郑州，形成“四去六回”的密集运输格局。
位于郑州市经开区经北四路的郑州国际陆港园区内，进口商品展销中心人头攒动。市民李女士推着购物车穿梭在货架间，挑选着来自欧洲的食品。“我是这里的常客，节假日总要来囤货。”她指着货架上的进口巧克力说，“这些商品通过中欧班列运输，既新鲜又实惠，质量有保障，特别适合家庭食用或送礼。”展销中心内，法国红酒、德国奶粉、中亚坚果等商品琳琅满目，吸引众多消费者驻足选购。
为保障“双节”期间国际物流畅通，中豫港务集团郑州陆港公司提前制定应急方案，覆盖订舱结算、公路运输、装箱拆箱、报关报检等全链条环节。公司总经理郭新年介绍，国庆假期全员在岗，通过优化作业流程、调配运力资源，确保班列“不停运、不断档”。数据显示，今年以来，中欧班列（郑州）日均开行量同比增长15%，运输时效稳定在12天内。
自2013年河南首班中欧班列开行以来，中豫港务集团持续拓展国际物流网络，从最初的“1站点1口岸”发展至覆盖40多个国家140余个城市的“26站点9口岸”体系。截至目前，累计开行班列近16000列，运输货物总值超千亿元，成为连接中国与欧盟、俄罗斯、中亚及东盟的重要贸易通道。郭新年表示，下一步将加密国内外线路布局，强化枢纽功能，推动班列向“高质量、高效能”方向升级，为河南深度融入“一带一路”提供更强支撑。
