随着苹果秋季新品发布会的脚步日益临近，整个下游产业链已然进入了紧锣密鼓的生产冲刺阶段。深圳龙华汽车站，这个著名的招工集散地，如今成为了观察苹果供应链活跃度的一个窗口。
9月2日，当记者以“求职者”的身份踏入这片繁忙之地时，一位人力中介的热情介绍令人印象深刻：“你现在报名，稍等片刻就能带着行李去富士康面试，面试通过的话，下午就能进厂工作。都是去做苹果手机的。”这番话，无疑揭示了当前果链公司的生产状态——满负荷运转。
鹏鼎控股、领益智造、蓝思科技等苹果的核心供应商，在记者的询问下均确认了当前正处于生产旺季，全力备战新品发布。这些公司的生产线，无一不忙碌着为即将面世的iPhone 17系列做准备。
然而，与上游生产端的热火朝天形成鲜明对比的是，市场对iPhone 17系列的前景预期却出现了分化。一方面，分析人士对短期内的销量承压表示担忧；另一方面，他们也对苹果长期AI创新周期持乐观态度。这种复杂的预期，无疑为即将到来的新品发布增添了几分不确定性。
在深圳龙华汽车站，招工中介的急切态度与工厂对加班的预设，无一不透露着苹果手机生产线的紧张氛围。为了满足巨大的用人需求，招聘流程被大幅简化，甚至出现了进厂无需体检、正式工做满一定时间可获得返费等优惠政策。果链厂商在用工成本上的积极投入，也从一个侧面反映了他们对iPhone 17系列生产的重视程度。
从招工价格来看，果链工厂的小时工时薪普遍高于非果链企业。蓝思科技以37元/小时的高价位居榜首，惠州伯恩光学和富士康也分别以33元/小时和26元/小时的时薪紧随其后。这些高价招工策略，无疑为果链工厂的生产提供了有力保障。
多家上市公司也证实了当前的满产状态。鹏鼎控股表示各个产线都在生产，且基本都是满产的；领益智造同样表示正值旺季，正在全力生产中；蓝思科技则在投资者调研中透露，今年新机的规模量产工作已在6月开始，公司已达满产状态，正在紧锣密鼓地推进生产。立讯精密也对未来市场需求表示了信心。
值得注意的是，今年iPhone 17的供应链策略发生了一些变化。据Counterpoint高级分析师Ivan Lam介绍，今年显示面板等其他零部件的供应比例不会有太大变化，但印度工厂将首次同步进行四款新机型的“新产品导入”（NPI）。这意味着销往美国市场的iPhone 17将主要由印度工厂生产和组装，而中国大陆的产区将继续作为中国、日本、欧洲等主要市场的核心出货地。
关于新一代iPhone，市场普遍预期将迎来一次从产品矩阵到定价策略的全面调整。据Ivan Lam透露，苹果或将推出一款名为iPhone 17 Air或Slim的超薄机型，以替代Plus机型。这一举措被视为苹果对产品矩阵的又一次重塑。然而，高盛分析师指出，更轻薄的设计可能带来需求增长，但电池续航等方面的妥协或使其难以与入门款竞争。
在内部配置上，iPhone 17系列预计将迎来多项迭代升级。全系列机型都将配备高刷新率屏幕，芯片和摄像头将有常规升级，散热性能也会得到提升。苹果官方发布会邀请函中的热成像视觉效果也侧面印证了散热性能或有突破。
定价策略方面，尽管苹果通过在美投资承诺很大程度上规避了关税影响，但多位分析师仍预测iPhone 17可能提价。受核心组件成本上涨等因素影响，杰富瑞分析师已将iPhone 17平均售价上调50美元。市场还普遍关注苹果可能采取的“隐形涨价”策略，如取消Pro机型128GB的低配版本，使256GB成为起步配置。
基于产品与定价的变化，市场对iPhone 17的销售前景给出了复杂且分化的预期。短期来看，市场对销量持谨慎态度。Ivan Lam预测2025年第四季度iPhone 17系列在中国的销量可能会有个位数的同比下跌。销量承压的核心因素包括iPhone 16降价已提前释放部分换机需求、新机潜在的价格上涨可能抑制消费热情以及市场竞争加剧等。然而，也有产业链人士表示由于AI功能更加丰富，iPhone 17在海外的预期会好一些。
