近日，中国船舶与中国重工两大巨头在资本市场动作频频，宣布将推进一项重大资产重组计划，引发市场广泛关注。
据悉，中国船舶与中国重工已分别发布公告，表示将开展吸收合并项目的异议股东收购请求权相关事宜。为了保障这一过程的顺利进行，两家公司的股票将从2025年8月13日起暂停交易，直至相关事宜处理完毕。
具体而言，中国船舶计划通过向中国重工的全体换股股东发行A股股票的方式，实现对中国重工的吸收合并。此次交易中，中国船舶作为吸收合并方，而中国重工则成为被吸收合并的对象。这一交易方案已经获得了中国证券监督管理委员会的正式批复。
为保障异议股东的权益，中国船舶将通过上海证券交易所的交易系统，为异议股东提供一个平台，以便他们申报行使其所持异议股份的收购请求权。根据公告，异议股东收购请求权的行权价格为每股30.02元，较8月4日的收盘价34.04元有所折让。异议股东需在规定的时间内进行申报，申报期间中国船舶股票将停牌。
与此同时，中国重工也发布了相关公告，表示将因吸收合并项目的异议股东现金选择权事宜而停牌，直至终止上市。根据公告，异议股东现金选择权的行权价格为每股4.03元，较8月4日的收盘价4.68元同样有所折让。成功申报现金选择权的异议股东，将按此价格获得现金对价。
值得注意的是，此次交易将导致中国重工不再具有独立主体资格并被注销。因此，中国重工已表示将向上交所申请主动终止上市。根据相关规定，若上交所同意其终止上市申请，中国重工将在公告决定之日起5个交易日内摘牌并终止上市。这一决定意味着，中国重工的股票将不再进入退市整理期交易。
市场人士认为，此次中国船舶与中国重工的吸收合并，将有助于整合行业资源，提升整体竞争力。同时，对于异议股东而言，收购请求权和现金选择权的设置，也为他们提供了一个相对公平的退出机制。
然而，也有投资者表达了对停牌期间股价波动的担忧。毕竟，在停牌期间，市场环境和公司基本面都可能发生变化，这将对复牌后的股价走势产生影响。因此，他们希望相关方面能够尽快完成重组事宜，恢复股票交易。
对于此次重组的具体细节和后续进展，市场也充满期待。毕竟，这不仅仅是一次简单的企业合并，更是中国船舶工业领域的一次重大变革。未来，随着重组的深入推进，或将有更多信息逐渐浮出水面。
在停牌公告发布后，中国船舶和中国重工的股价在最后一个交易日均有所波动。截至8月4日收盘，中国船舶股价报34.04元/股，总市值达到1522亿元；而中国重工股价则报4.68元/股，总市值为1067亿元。这些数字背后，是投资者对于此次重组的复杂情绪和期待。
随着重组事宜的推进，中国船舶和中国重工的未来走向将成为市场关注的焦点。无论是对于投资者还是行业观察者而言，这一事件都将带来深远的影响和启示。
