近日，中国船舶与中国重工，两家均隶属于中国船舶集团有限公司的A股上市公司，联合发布了重大交易公告。公告指出，中国船舶计划通过换股方式吸收合并中国重工，此举标志着两家公司在资本层面的深度整合即将拉开序幕。
具体而言，中国船舶将作为吸收合并方，向中国重工的所有换股股东发行A股股票，以此完成对中国重工的吸收合并。此次交易已经获得了中国证监会的正式批复，双方正紧锣密鼓地推进相关交易事宜。
公告还透露，为确保交易的顺利进行，中国船舶的股票将从8月13日起连续停牌，直至交易完成并在适当时机复牌。而中国重工方面，则可能向上交所申请主动终止上市，其股票同样将从8月13日起连续停牌，直至终止上市，且不再复牌。据悉，2025年8月12日将是中国重工A股股票的最后一个交易日。
从公告截图可以清晰看到，两家公司对于此次交易的决心与准备。作为中国船舶集团有限公司的核心军民品主业上市公司，中国船舶整合了中船集团旗下的大型造修船、机电设备、海洋工程等业务，拥有完整的船舶行业产业链。其下属的江南造船、上海外高桥造船、中船澄西船舶修造和广船国际等子公司，均是国内船舶行业的佼佼者。
而中国重工的成立背景同样不凡。它是由中国船舶重工集团公司（现已与中国船舶工业集团有限公司合并为中国船舶集团有限公司）、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司共同发起设立的股份有限公司。自2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册以来，中国重工一直是中国船舶行业的重要力量。
此次中国船舶与中国重工的吸收合并，无疑将进一步提升中国船舶集团有限公司的整体实力和市场竞争力。通过资源整合和优势互补，两家公司有望在船舶制造、海洋工程等领域实现更大的突破和发展。
