特斯拉近期在奥斯汀的自动驾驶出租车（Robotaxi）服务有了新动向，但这一变化却引发了外界的广泛讨论。据报道，特斯拉扩大了其Robotaxi服务区域，然而新服务地图的形状却颇具争议，被指形似男性生殖器，此举被一些观察者视为对公司CEO马斯克个人趣味的迎合。
回溯至上月，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀首次推出了Robotaxi服务。不过，该服务的推出似乎更多地被看作是为马斯克个人带来的一次“胜利展示”，而非特斯拉在自动驾驶领域取得实质性进展的标志。据悉，该服务目前仅对少数特斯拉股票推广者开放，且每辆车上均需配备一名特斯拉员工坐在前排，随时准备应对紧急情况，按下紧急制动开关。这种设置实质上与特斯拉此前推出的“监督式FSD”模式相似，只是监督者的位置从驾驶座移到了副驾驶座。
特斯拉最初在奥斯汀南部的一小块区域内试运行该服务，但随后马斯克宣布将扩大服务范围。然而，上周日晚更新的服务区域形状却让人大跌眼镜，其设计明显带有戏谑成分，与特斯拉作为科技巨头的形象不符。值得注意的是，特斯拉的Robotaxi服务目前仍采用“邀请制”，且单程收费固定为4.20美元。
对于特斯拉这一看似“玩笑”的举动，有分析指出，这实际上暴露了特斯拉在Robotaxi业务上的不成熟。相比之下，竞争对手Waymo在奥斯汀的运营范围更为广泛，且无需在车内配备监督人员。Waymo的业务已经扩展至旧金山、湾区、洛杉矶和菲尼克斯等多个城市，而特斯拉的Robotaxi服务仍局限于奥斯汀且需监督。自特斯拉在奥斯汀推出有限服务以来，Waymo不仅在亚特兰大启动了运营，还计划进军费城和纽约，进一步扩大了其市场份额。
特斯拉的股东们一直希望公司能够更快地扩大Robotaxi服务规模，但从目前的情况来看，特斯拉在自动驾驶领域的进展似乎仍然落后于其主要竞争对手。特斯拉的这一系列举动不仅引发了外界的质疑，也让人对其未来的发展战略产生了更多的猜测和讨论。
