近期，港股汽车板块表现亮眼，其中蔚来汽车股价表现尤为突出，7月14日盘中涨幅超过10%，股价达到32.3港元每股，市值随之攀升至725.45亿港元。这一强劲势头引起了市场的广泛关注。
中金公司发布研究报告指出，蔚来港股当前的估值相当于2025年预期市销率的0.7倍，维持对其2025年至2026年非通用会计准则下净利润的预测，并给予“跑赢行业”评级。中金考虑到蔚来有信心实现第四季度盈利转正，维持其港股目标价41港币不变，这意味着较当前股价有40%的上涨潜力。
7月10日，蔚来旗下的乐道汽车举办了一场技术发布会，正式推出了乐道L90车型。这款车型的预售价格超出了市场预期，中金公司预计L90有望在高端大三排SUV市场中保持领先地位。乐道L90的预售价格分别为整车购买27.99万元起和电池租用方式19.39万元起，目前全国所有乐道门店已陆续迎来展车。
蔚来创始人兼CEO李斌在接受媒体采访时透露，在确定乐道L90的售价时，公司内部采用了“不计成本、力求价格最优”的策略。尽管预售价格看似低廉，但李斌表示，通过前期的技术投入降低成本，仍然有盈利空间。
交银国际也指出，乐道L90的定价超出了预期。这款车型凭借其卓越的空间设计，重新定义了大型SUV的家庭出行体验。与尺寸相近的问界M9纯电版相比，乐道L90的起售价更低；而与小米YU7相比，乐道L90在空间上更具优势。乐道L90以其性能、配置和价格的多维度竞争力，正冲击着家庭SUV市场。
据乐道汽车官方消息，L90将于7月底正式上市，8月1日开始交付。李斌表示，L90的营销节奏遵循车展亮相、配合蔚来基础设施建设进度曝光、展车到店、预售、动态试驾、正式发布的流程。他强调，这种“先发车再开发布会”的策略，能够让消费者在看到实车后获取大部分信息。在产能方面，乐道汽车也已做好充分准备，确保正式发布时即可满足交付需求。
回顾蔚来的一季度财报，公司总营收达到120.35亿元，同比增长21.5%，但环比下降38.9%。同期，公司净亏损为67.5亿元，同比扩大了30.2%，环比下降5.1%。尽管面临财务压力，但李斌多次强调，蔚来将在今年第四季度实现盈利目标。他表示，如果公司不能盈利并保持健康经营，他将作为CEO承担失职责任。
销量数据方面，2025年6月，蔚来公司共交付新车24925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付新车14593台，乐道品牌交付新车6400台，而新推出的firefly萤火虫品牌也交付了3932台新车。在整个第二季度，蔚来公司共交付新车72056台，环比增长71.2%。2025年上半年，蔚来公司总交付新车达到114150台，同比增长30.6%。
