近日，小米汽车的首批YU7车型正式迎来了交付仪式，现场氛围热烈非凡，充满了温馨与期待。小米创始人雷军再度亲临现场，他不仅与每一位新车主亲切合影，还以九十度鞠躬表达深深的谢意，并亲手将鲜花与车钥匙递交给车主，将交付的仪式感推向了高潮。
雷军在社交平台上也分享了自己的喜悦与期待，他深情地表示：“希望这台车能成为每一位热爱生活用户的忠实伙伴，陪伴他们解锁更多美好的人生体验。” 言语间流露出对用户的深切关怀与美好祝愿。
回想起小米SU7上市时的盛况，雷军亲自为车主开门的温馨画面至今仍让人记忆犹新。那一刻，他不仅展现了一位企业家的谦逊与真诚，更在网络上掀起了一股热潮，成为了网友们热议的话题。面对这份突如其来的热度，雷军显得颇为淡然：“给车主开门其实只是我表达谢意的一种方式，真没想到会引发这么大的关注。”
然而，与雷军亲力亲为的温情画面形成鲜明对比的是，部分车主对于车辆交付周期的漫长等待表示出了焦虑与不满。据车主反映，他们需要等待35周以上才能提到自己的爱车。面对车主们的质疑与诉求，小米方面虽然推出了限时改配政策，但改配后仍需重新排队，这无疑加剧了车主们的等待时间。客服的回复依然停留在“产能正在提升”的层面，对于车主们提出的开放退定通道、补偿购置税等具体诉求则避而不谈。
这一系列问题在社交平台上引发了车主们的强烈不满。有车主愤怒地表示：“小米刻意隐瞒交付周期，将消费者当成了数据的工具！” 车主们的情绪在社交平台上不断发酵，成为了小米汽车业务面临的一大挑战。
