近日,小米汽车的首批YU7车型正式迎来了交付仪式,现场氛围热烈非凡,充满了温馨与期待。小米创始人雷军再度亲临现场,他不仅与每一位新车主亲切合影,还以九十度鞠躬表达深深的谢意,并亲手将鲜花与车钥匙递交给车主,将交付的仪式感推向了高潮。
雷军在社交平台上也分享了自己的喜悦与期待,他深情地表示:“希望这台车能成为每一位热爱生活用户的忠实伙伴,陪伴他们解锁更多美好的人生体验。” 言语间流露出对用户的深切关怀与美好祝愿。
回想起小米SU7上市时的盛况,雷军亲自为车主开门的温馨画面至今仍让人记忆犹新。那一刻,他不仅展现了一位企业家的谦逊与真诚,更在网络上掀起了一股热潮,成为了网友们热议的话题。面对这份突如其来的热度,雷军显得颇为淡然:“给车主开门其实只是我表达谢意的一种方式,真没想到会引发这么大的关注。”
然而,与雷军亲力亲为的温情画面形成鲜明对比的是,部分车主对于车辆交付周期的漫长等待表示出了焦虑与不满。据车主反映,他们需要等待35周以上才能提到自己的爱车。面对车主们的质疑与诉求,小米方面虽然推出了限时改配政策,但改配后仍需重新排队,这无疑加剧了车主们的等待时间。客服的回复依然停留在“产能正在提升”的层面,对于车主们提出的开放退定通道、补偿购置税等具体诉求则避而不谈。
这一系列问题在社交平台上引发了车主们的强烈不满。有车主愤怒地表示:“小米刻意隐瞒交付周期,将消费者当成了数据的工具!” 车主们的情绪在社交平台上不断发酵,成为了小米汽车业务面临的一大挑战。