在全球动力电池市场的激烈角逐中，一场关乎技术领导权与市场统治地位的无声战役正在上演。宁德时代，这位动力电池领域的全球领头羊，其霸主地位正遭受来自同胞竞争对手中创新航的严峻挑战。这场对决不仅牵动着两家企业的命运，更深刻影响着中国新能源产业在全球版图中的战略布局与影响力。
宁德时代，凭借高达36.8%的全球市场份额，被誉为“动力电池之王”，其产品在市场上随处可见。然而，在其身后，中创新航正以惊人的速度异军突起。从2018年国内排名第九，到2021年跃居第三，再到2024年成功跻身全球动力电池供应商前四，中创新航的崛起速度令人瞩目，成为中国动力电池行业的一匹黑马。
专利之战，成为这场竞争的核心焦点。自2021年7月起，宁德时代率先发难，指控中创新航侵犯其五项核心专利技术，索赔金额高达6.47亿元。尽管在一审中中创新航被判赔偿并停止销售相关产品，但中创新航并未坐以待毙，通过向国家知识产权局发起专利无效宣告请求，成功使得部分专利被宣告无效，从而暂时化解了危机。然而，这场专利大战并未就此平息，2024年10月，中创新航反戈一击，以四项专利被侵犯为由，向宁德时代及相关车企发起反诉，索赔金额更是高达10.07亿元。这场旷日持久的专利拉锯战，凸显了技术壁垒在动力电池企业竞争中的关键作用。
除了专利之争，双方在产品和市场策略上也展开了激烈的较量。中创新航敏锐地捕捉到市场变化，果断调整产品方向，从磷酸铁锂转向高压三元锂电池，以满足政策导向和市场需求。同时，积极开拓乘用车市场，实现了从商用车到乘用车市场的重心转移。在客户争夺方面，中创新航更是展现出强大的竞争力，成功挖角宁德时代的长期合作伙伴广汽埃安，并在长安汽车等头部车企中取得重要突破，市场份额大幅提升。
价格策略也是中创新航快速扩张的重要法宝。在产能爬坡和规模扩大阶段，中创新航采取了低于宁德时代的动力电池平均售价策略，以此吸引客户并扩大市场份额。随着规模化效应的显现和运营效率的提升，其毛利率和利润均实现了显著增长。2024年上半年，中创新航的毛利率达到15.6%，同比增长6个百分点，利润同比大增56.6%，业绩表现亮眼。
面对中创新航的强劲攻势，宁德时代并未坐以待毙。作为行业巨头，宁德时代深知持续创新的重要性。尽管2024年前三季度研发费用略有下降，但仍高达130.7亿元，不断巩固其技术壁垒。同时，利用专利武器维护自身优势，对包括中创新航在内的多个竞争对手发起诉讼，展现出其强大的知识产权布局和维权决心。
然而，即使是“动力电池之王”也面临着市场的变化和竞争的压力。2024年第三季度报告显示，尽管净利润有所增长，但营业收入同比下滑，产能利用率也面临挑战。相比之下，中创新航在2024年上半年业绩表现出色，不仅在乘用车市场持续发力，还在储能领域和船舶电动化市场取得重要突破，并成功拿下国际巨头订单，国际化步伐稳健。
宁德时代与中创新航的这场较量，不仅是一场商业竞争，更是中国动力电池产业整体崛起的生动写照。它们的交锋，推动着整个行业技术迭代加速、成本不断降低、应用场景日益丰富。在全球绿色能源革命的浪潮中，中国新能源产业正以其强大的竞争力，在全球动力电池市场中占据领先地位。而宁德时代与中创新航之间的每一次专利交锋、每一次技术突破、每一次客户争夺，都在为“中国动力”在全球电池版图上书写着辉煌的篇章。
