近期，小米汽车旗下的新款车型YU7自6月26日发布以来，受到了市场的热烈追捧。据小米汽车官方披露的销售数据，这款车型在开售仅仅3分钟内，大定量便迅速突破了20万台大关，而在开售1小时后，这一数字更是跃升至28.9万台。
不仅如此，在开售后的18个小时内，小米YU7的锁单量也已经突破了24万台，显示出消费者对于这款车型的极高热情。这一系列亮眼的销售数据，无疑为小米汽车在市场中的表现增添了浓墨重彩的一笔。
面对市场上对于大定数据的种种质疑，小米创办人、董事长兼CEO雷军在最近的直播中，亲自分享了YU7上市背后的故事，并对这些质疑进行了回应。雷军坦言，在发布大定数据后，他们确实收到了不少质疑的声音，有人认为这些数据可能存在可退的情况，所谓的“犹豫期”也显得颇为神秘。
然而，雷军解释说：“实际上，这种‘犹豫期’的做法是所有车厂都在采用的普遍方式。我们的大定量统计口径，与所有车企都是一致的。为了更加透明，我们在发布大定量后，还额外公布了锁单量的数据。”雷军进一步指出，尽管仍有不少人质疑SU7车型可以转单，但实际情况是，SU7和SU7 Ultra的转单数并不足YU7总订单数的15%。
