在近期的一次直播活动中，小米集团创始人雷军分享了关于小米汽车的最新动态。他透露，由于国内市场对小米汽车的需求极为旺盛，公司决定优先解决国内用户的交付问题，预计小米汽车将在2027年后考虑海外市场拓展。
谈及即将发布的小米汽车YU7，雷军坦诚地分享了发布前的担忧。他表示，SUV市场竞争异常激烈，特别是特斯拉Model Y的强劲表现，让市场对新车型的接受度成为一大考验。YU7作为一款定位豪华高性能的SUV，其独特的产品形态能否获得消费者青睐也是未知数。加之高昂的成本导致定价超过25万元，雷军坦言对YU7的市场反响心存顾虑。
针对网络上关于小米汽车销售数据的质疑，雷军作出了正面回应。他表示，关于“大定”政策中7天可退的条款，其实是行业内的普遍做法，小米设定7天犹豫期主要是考虑到试驾安排的压力。同时，他透露SU7和SU7 Ultra转订YU7的订单数量仅占YU7总订单数的不到15%，这一数据有力回应了外界对于销售真实性的质疑。
在直播中，雷军还明确表示，小米汽车目前并未将自行车和摩托车纳入产品规划之中，公司将继续专注于汽车领域的研发与生产。
雷军此次直播不仅解答了公众对于小米汽车的诸多疑问，也展现了小米在新能源汽车领域的决心与信心。面对激烈的市场竞争，小米汽车将如何继续前行，值得业界持续关注。
