特斯拉CEO埃隆·马斯克近期透露，公司或将在不久的将来逐步缩减自动驾驶出租车（Robotaxi）服务中的安全监督员数量。这一消息引发了业界的广泛关注。
特斯拉的自动驾驶出租车服务目前仍处于试验阶段，为了确保乘客安全，每辆车均配备了一名坐在副驾驶位置的安全监督员。上个月，特斯拉在奥斯汀市正式推出了自动驾驶出租车车队，经过初步运营，乘客们对车辆的安全性、准确性和协调性给予了高度评价。尽管在运营初期遇到了一些小插曲，但并未对乘客安全构成任何实质性威胁。
据乘客反馈，在绝大多数行程中，自动驾驶系统均能够独立完成任务，无需人工干预。然而，也有个别情况需要安全监督员出手相助。例如，有报道称在一次行程中，为了避免与一辆UPS快递卡车发生碰撞，安全监督员不得不进行了人工干预。当时，特斯拉车辆和UPS卡车几乎同时试图停入同一个街边停车位，由于车位尺寸远小于卡车体积，特斯拉在转弯进入车位时，UPS司机却将卡车驶入了该车位。这次事件更多归咎于人类司机的判断失误，而非自动驾驶系统本身的问题。还有一次因阳光直射导致特斯拉异常刹车的情况，但车辆最终成功自行恢复并继续行驶。
尽管发生了这些小插曲，但特斯拉自动驾驶出租车车队的整体表现依然令人瞩目。因此，许多人开始猜测特斯拉何时会减少安全监督员和远程操作员的数量。对此，马斯克给出了明确的回应：“一旦我们认为足够安全，就会开始逐步减少安全监督员。这个时间点可能就在未来一两个月内。”
目前，特斯拉正全力以赴在奥斯汀市完善其自动驾驶服务。目前，该服务仅向一小部分用户开放，每趟行程费用仅为4.20美元（约合30.1元人民币）。特斯拉希望通过这一阶段的成功运营，为其自动驾驶技术向更广泛的应用场景拓展奠定坚实基础。
