我国科研团队在南京成功发布了一项创新技术——“天牧”低空大模型，这是国内首套自主研发的航空运输大型智能系统。该系统不仅在空中交通指挥方面展现出卓越能力，还集成了智能问答和辅助决策等核心功能，标志着我国在低空智能管理技术上取得了重要突破。
“天牧”低空大模型是“天行”低空飞行智慧大脑中枢系列的一部分，旨在解决低空飞行过程中的空情监控和资源调度难题。作为空中交通管理的智能助手，它能够高效处理飞行器的注册登记、飞行计划管理以及飞行过程中的协同问题，并提供全面的情报、气象和飞行数据服务。
中国电科的首席专家丁一波介绍称，“天牧”系统的核心功能可以概括为管理、协作和服务三大方面。在管理层面，系统负责航空器的登记注册和飞行计划的制定与执行；在协作层面，它致力于确保飞行活动过程中的有效协同；在服务层面，则提供包括情报、气象以及飞行数据在内的全方位支持。
“天牧”低空大模型的引入，使得“天行”系统通过学习和训练超千万条低空运行规则，在高性能计算集群的支持下，实现了复杂场景自主查询效率的大幅提升，增幅达到50%。这一技术突破标志着“AI驱动”的低空管理与服务模式在我国首次实现。
此次发布会不仅推出了“天牧”低空大模型和“天行”系统，还亮相了聚焦低空安全的“天卫”系统以及专注于飞行器产品研发的“天工”系列产品。这些产品覆盖了从单个装备、系统平台到整体解决方案的全方位能力，为低空经济的发展提供了坚实的支撑，预示着我国低空经济领域将迎来新的发展机遇。
这些创新产品和技术不仅提升了低空飞行的安全性和效率，还为各行业应用低空经济模式提供了有力的技术支持，进一步推动了我国航空运输业的智能化发展。
