特斯拉内部再度传来高层人事变动的消息，此次离职的是与首席执行官埃隆·马斯克关系密切的核心高管Omead Afshar。据外媒报道，多位知情人士透露，Afshar已悄然离开特斯拉，其离职的消息已在公司内部小范围内传播，且其名字似乎已从内部通讯录中消失。对于Afshar离职的具体原因，目前尚不清楚。
特斯拉方面对于Afshar离职的消息表示“不知情”。Afshar自2017年加入特斯拉，曾在Model 3全面量产的关键时期与马斯克并肩作战，几乎每日相伴，包括节假日等重要时刻。去年，他更是被提拔为北美和欧洲销售及制造运营的负责人，直接向马斯克汇报工作，足见其在特斯拉的重要地位。
资料显示，Afshar不仅在特斯拉内部担任要职，还曾在马斯克的另一家公司——美国太空探索技术公司（SpaceX）工作，致力于星舰（Starship）深空火箭项目。他还曾在马斯克收购的社交媒体平台X短暂任职。Afshar的离职，无疑给特斯拉的管理层带来了新的不确定性。
与此同时，特斯拉人形机器人项目也遭遇了人员流失。Optimus人形机器人项目的工程负责人Milan Kovac近期宣布辞职，他表示这是为了陪伴家人，尽管这是一个“人生中最艰难的决定”。Kovac在特斯拉工作了多年，自2022年起负责Optimus项目的硬件与软件平台搭建，对项目的贡献不言而喻。他的离职虽然不会影响项目的进展，但无疑给团队带来了一定的影响。
特斯拉在业务层面也有新动向。近日，特斯拉在得州奥斯汀正式推出了无人驾驶出租车Robotaxi服务，首批约10辆焕新Model Y作为无人驾驶出租车投入使用。受邀用户可以通过全新的Robotaxi App呼叫服务，体验便捷的乘车体验。每趟车费暂定为固定的4.20美元，服务覆盖奥斯汀南部区域。马斯克表示，计划在未来数月内将测试车辆扩展至约千辆规模，并推出无方向盘及制动踏板的专用车型Cybercab。
特斯拉无人驾驶出租车服务的推出，被视为马斯克推动特斯拉核心业务从电动车向人工智能转型的重要一步。然而，尽管小规模试点取得了成功，特斯拉想要实现马斯克所承诺的快速扩张仍面临诸多挑战。如何在保证安全的前提下提高服务质量、如何应对监管政策的不确定性等问题，都是特斯拉需要面对和解决的问题。
特斯拉在欧洲市场的表现也不尽如人意。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，特斯拉在欧洲市场连续五个月销量下滑，5月销量下挫近28%。这一数据无疑给特斯拉在欧洲市场的拓展带来了压力。
面对管理层变动、业务转型以及市场竞争等多重挑战，特斯拉需要保持冷静和定力，积极应对各种变化和挑战。只有如此，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
