近日，小米集团董事长雷军在一次公开场合分享了小米在辅助驾驶技术上的最新突破，特别是其端到端辅助驾驶系统HAD的进展，这一消息迅速吸引了业界的目光。雷军透露，小米即将推出全新版本的1000Clips辅助驾驶系统，该系统将首先应用于小米YU7系列车型，而SU7车型也将在不久后迎来这一重要更新。
据雷军介绍，相较于当前版本，1000Clips新版本在驾驶体验上实现了质的飞跃。新版本不仅极大地增强了驾驶过程中的安心感与稳定性，还针对起步和刹停进行了优化，有效减少了顿挫感，为驾驶者提供了一个更为舒适的驾驶环境。这一改进无疑将进一步提升小米汽车在市场上的竞争力。
在功能层面，1000Clips新版本同样展现出了强大的实力。雷军表示，该系统在高速驾驶时能保持稳定性能，不会因为系统降级而切换到无图模式，从而确保了驾驶的连续性和安全性。在城区驾驶场景中，新版本系统能够智能选择最佳行驶路线，不再完全依赖于地图导航，这一改进无疑将进一步提升驾驶的智能化水平。同时，新版本在辅助驾驶的启动、响应速度和反应度上也都有所提升，使得驾驶者在面对复杂路况时能够更加从容不迫。
除了辅助驾驶系统的升级，雷军还着重介绍了小米YU7车型的强大产品力。据悉，小米YU7将推出标准版、Pro版和Max版三个版本，以满足不同消费者的需求。其中，标准版采用后驱设计，CLTC续航里程高达835km；Pro版则升级为四驱系统，并配备了闭式双腔空簧，CLTC续航里程为770km；而顶配的Max版不仅拥有高性能四驱系统，还配备了独有的豪华配置，CLTC续航里程达到了760km。这一系列车型的推出，无疑将进一步丰富小米汽车的产品线，提升其在新能源汽车市场的份额。
