一场突如其来的高速车祸，让三名年轻女大学生的生命戛然而止，也引发了公众对智能车辆安全性的广泛讨论。事故发生在3月29日晚，一辆小米SU7在高速路上疾驰，不料猛然撞向护栏，随后车辆被熊熊大火吞噬。
事故现场的照片和视频在网络上迅速传播，画面中的车辆几乎被火焰烧得无法辨认，车头严重损毁，令人触目惊心。三名年轻的女孩，在人生最美好的时光里，就这样失去了生命，留给家人无尽的悲痛。
家属们对事故的处理过程表示强烈不满和质疑。他们指出，事故发生后，长时间内没有任何相关部门或小米公司的工作人员与他们取得联系，这让他们感到被忽视和冷漠。更令他们无法接受的是，车门在碰撞后被锁死，导致车内的女孩们无法逃生。
面对家属的质疑，小米公司终于给出了官方回应。他们表示，事故发生时，车辆正处于NOA智能辅助驾驶状态，时速高达116公里。系统在检测到障碍物后，立即发出了提醒并开始减速，但最终仍以97公里的时速撞上了护栏。小米还声称，事故发生后，他们立即联系了车主，并进行了紧急呼叫救援。
然而，家属对小米的回应并不满意，他们晒出了新的证据来支持自己的说法。家属指出，通过车辆绑定的手机App后台数据，他们发现事故发生前，车辆的时速曾一度高达120公里，并且在系统发出提醒后，车辆并未有效减速。这与小米官方声称的“检测到障碍物后立即减速”存在明显差异。家属还坚称，在事故发生后，长时间内确实没有任何小米的工作人员或相关部门与他们取得联系。
随着舆论的不断发酵，小米创始人雷军不得不亲自出面回应。他表示，小米公司已经迅速成立了专项小组，并赶赴事故现场配合调查取证。关于起火原因，雷军坦言正在调查中，但已知情况并非网传的“自燃”。至于车门是否无法打开，由于尚未接触到事故车辆，还无法得出结论。雷军的回应虽然表达了小米公司的积极态度，但家属和公众对智能车辆安全性的担忧仍然难以平息。
