特斯拉近期在多个领域动作频频，引发行业广泛关注。当地时间德克萨斯州举行的特斯拉股东大会上，首席执行官埃隆·马斯克透露了芯片制造领域的重大规划。他表示，为实现自动驾驶汽车与人形机器人的生产目标，特斯拉可能需要建造一座巨型芯片制造厂，每月产能至少达到10万片晶圆。尽管尚未确定具体选址与时间表，但马斯克强调该工厂规模将远超现有“超级工厂”，并提及可能与英特尔探讨合作可能性，不过目前尚未签署任何协议。
在自动驾驶领域，特斯拉正加速推进技术落地。马斯克透露，特斯拉全自动驾驶系统（FSD）已在中国获得部分批准，预计2026年2月至3月间将取得全面许可。这一进展与特斯拉在中国市场的布局密切相关——11月5日，第八届中国国际进口博览会上，特斯拉Cybercab无人驾驶电动车完成亚太地区首秀。这款车型采用无方向盘与脚踏板设计，依托Tesla Vision视觉处理系统与端到端神经网络技术实现自动驾驶功能，成为展会焦点之一。
与此同时，特斯拉人形机器人Optimus的量产计划也取得突破。11月7日，特斯拉官方微博宣布，弗里蒙特工厂已启动试生产产线，第三代生产线将于2026年建成，届时产能将大幅提升。目前，特斯拉正在工厂及办公场所测试机器人应用场景，目标是将单台成本控制在2万美元以内。这一价格策略若能实现，将显著降低人形机器人商业化门槛。
在自动驾驶服务方面，特斯拉正逐步减少人工干预。官方微博称，计划年内取消奥斯汀地区Robotaxi服务的安全员配置。目前，该服务已在奥斯汀与旧金山湾区运营，未来将扩展至内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州。这一举措标志着特斯拉向完全自动驾驶商业化迈出关键一步。
股东大会还审议了特斯拉对马斯克旗下人工智能公司xAI的投资提案。尽管存在利益冲突争议，但多数股东支持这项合作，认为其将促进特斯拉与xAI的技术协同发展。从芯片制造到自动驾驶，再到人形机器人，特斯拉正通过多线布局构建人工智能生态闭环，其战略动向将持续影响全球科技产业格局。
