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国际油价三连跌“降温”,10月13日国内油价涨势放缓车主压力减

   时间:2025-10-03 12:10:10 来源:快讯编辑:快讯 IP:北京 发表评论无障碍通道
 

国庆假期返程高峰刚过,小区里关于油价的讨论便热闹起来。刚跑完长途的老周刚把车停进车位,就被邻居们围住询问加油花费。"原本听说13号要涨不少,结果我加满一箱比预想的少花了十块钱!"老周翻出加油小票笑道。这个细节让不少车主发现,原本预估每吨160元的涨幅,现已缩窄至115元左右,加油站价签虽未变动,但油价上涨压力明显减轻。

国际油价连续三日下跌,成为国内油价涨幅收窄的直接推手。供应端压力骤增,美国能源信息管理局最新数据显示,上周原油库存增加180万桶,汽油与馏分油库存同步攀升,市场对供应过剩的担忧持续发酵。更令市场敏感的是,OPEC+代表透露可能在本周末讨论加速增产计划,分三个月每月增产50万桶/日。尽管方案尚未确认,但增产预期已对油价形成压制。

需求侧同样不容乐观。全球经济复苏步伐放缓,主要消费国能源需求预期下调。美国汽油消费量跌至六个月低点,市场对"油卖不动"的担忧加剧。受此影响,WTI原油价格从63美元上方跌至61美元左右,布伦特原油也回落至65美元附近,三日累计跌幅显著。

国内油价调整机制以"十个工作日国际油价均价"为测算依据,此轮三连跌直接削减了涨价幅度。本轮调价周期自9月24日启动,至10月13日24时结束。周期前半段国际油价冲高时,预估汽柴油涨幅达160元/吨,折合每升上涨0.12-0.15元,加满50升92号汽油需多花6-7.5元。但国庆假期国际油价连续下跌,截至10月2日原油变化率从2.62%降至1.89%,预估涨幅缩窄至115元/吨,每升仅上涨0.09-0.11元,加满一箱可节省2-3元。

从全年数据看,车主仍享受着前期降价红利。2025年以来,国内油价累计净降约405元/吨,折合每升下降0.32-0.35元。山东、上海等地92号汽油已跌破7.1元/升,即便本次调价后小幅上涨,价格仍低于年初水平。

尽管涨幅收窄已成定局,但10月13日最终调价结果仍存变数。目前计价周期仅完成6个工作日,剩余4个工作日的国际油价走势将决定最终结果。国内油价调整设有50元/吨的阈值,若最后几日国际油价继续下跌,使涨幅压至50元/吨以下,则本次调价将"搁浅",油价维持不变;反之若油价反弹,涨幅可能回升。

对于车主而言,除关注官方限价外,还可通过比较加油站优惠进一步节省开支。国内油价实行"官方限价+终端微调"模式,即使13日上调,不少民营加油站仍会通过优惠抵消部分涨幅。例如广东、浙江部分民营站92号汽油价格常比官方价低0.3-0.5元/升,实际加油成本可能低于调价幅度带来的影响。

 
 
 
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