日本三菱汽车近期宣布对本财年的营业利润预期进行了大幅度调整，下调幅度高达30%。这一决定背后，多重不利因素交织，主要包括美国进口关税的冲击、销售预期的疲软以及销售成本的攀升。
据最新预测，三菱汽车截至明年3月的本财年营业利润预计为700亿日元，折合人民币约33.87亿元，这一数字较之前预估的1000亿日元，即人民币43.88亿元，有了显著的缩减。
市场反应迅速，该消息公布后，三菱汽车的股价在交易尾盘阶段下跌了2%，最终收盘价定格在401.5日元。自年初以来，该公司的股价已经累计下跌超过21%，显示出投资者对三菱汽车未来前景的担忧。
三菱汽车的社长兼首席执行官加藤隆雄在财报发布会上坦言，修正后的利润预期反映了公司在应对关税挑战时的艰难处境，尽管公司计划提价并削减激励措施以抵消关税成本，但实施起来却面临重重困难。
加藤进一步指出，美国关税不仅增加了公司的成本压力，同时，公司在海外市场也面临着日益激烈的竞争，这导致销售费用激增，盈利能力受到严重挤压。
负责三菱汽车销售事务的执行副总裁Tatsuo Nakamura补充说，竞争对手在越南、澳大利亚等市场推出的折扣策略，使得三菱汽车在这些市场上的竞争压力陡增。印尼、德国等市场的销售业绩也未能达到预期，进一步加剧了公司的困境。
通货膨胀带来的成本上升问题，同样给三菱汽车的财务状况带来了不小的压力。这些因素共同作用，使得三菱汽车不得不重新评估并下调本财年的盈利预期。
在新的预测中，三菱汽车假设日本与美国在双边贸易协议中达成的15%关税税率将从10月起正式生效。基于这一假设，三菱汽车将本财年全球销量预测从原先的87.8万辆下调至86.9万辆，减少了9000辆。
