近期，港股汽车板块内呈现出一波强劲走势，其中蔚来汽车的表现尤为亮眼。数据显示，7月14日蔚来股价飙升，涨幅超过10%，每股价格达到32.3港元，公司总市值随之攀升至725.45亿港元。
中金公司发布的最新研究报告指出，蔚来当前的港股估值对应2025年预期市销率的0.7倍，并维持了对蔚来2025至2026年非通用会计准则下净利润的预测。报告强调，鉴于蔚来有信心实现第四季度盈利转正的目标，中金维持对蔚来的“跑赢行业”评级，并将港股目标价设定为41港币，这意味着相对于当前股价，存在约40%的上行潜力。
蔚来的强劲势头还得益于其旗下品牌乐道汽车的最新动向。7月10日，乐道汽车举办了L90产品技术发布会，该车型的预售价格超出了市场预期。市场分析认为，L90有望在高端大三排SUV市场中占据领先地位。据悉，乐道L90的预售价格从整车购买的27.99万元起，若选择电池租用方式，则起价为19.39万元，目前全国所有乐道门店已陆续迎来展车。
蔚来创始人兼CEO李斌在接受媒体采访时透露，公司在制定乐道L90的定价策略时，采取了“不追求短期利润，力求价格最优化”的思路。尽管预售价格看似低廉，但李斌表示，通过前期的技术投入降低成本，乐道L90仍有盈利空间。
交银国际也对乐道L90给予了高度评价，指出其定价策略超出预期。L90凭借卓越的空间设计，重新定义了大型SUV的家庭出行体验。与尺寸相近的问界M9纯电版相比，L90的起售价更低，同时相较于小米YU7，L90在空间上具有明显优势。L90的多维度竞争力，包括性能、配置和价格，将有力冲击家庭SUV市场。
据李斌介绍，乐道L90的营销节奏紧凑而有序，从车展亮相到配合蔚来基础设施建设进度曝光，再到展车到店、预售、动态试驾，直至正式发布，每一步都精心策划。李斌表示，消费者在看到实车后，能够获取大部分所需信息。公司已在产能方面做好充分准备，确保在正式发布时即可满足交付需求。L90计划于7月底正式上市，8月1日正式开始交付。
回顾蔚来一季度财报，公司总营收达到120.35亿元，同比增长21.5%，但环比下降38.9%。同期，公司净亏损为67.5亿元，同比扩大30.2%，环比下降5.1%。面对财务压力，李斌多次重申，蔚来将在今年第四季度实现盈利。他强调，作为CEO，如果不能带领公司实现盈利和持续健康经营，那就是失职。
