在2025年春节前夕，两大内容平台小红书与B站相继宣布与《2025年春节联欢晚会》达成战略伙伴关系。小红书将作为今年春晚的独家笔记分享平台，而B站则成为春晚的同步直播平台，并提供独家弹幕互动服务。阿里巴巴也宣布成为2025年春晚的独家电商互动平台合作伙伴，这标志着互联网大厂再次聚焦春晚这一国民级IP。
回顾过去十年，春晚的舞台见证了互联网企业的崛起与更迭。从2015年起，互联网大厂开始取代传统企业，成为春晚的重要合作伙伴。快手、抖音、京东等企业相继在春晚亮相，其中阿里更是四次携手春晚，成为这一传统盛事的常客。然而，2023年春晚却遭遇了互联网大厂的集体缺席，直到去年京东与小红书的回归，才重新点燃了互联网企业对春晚的热情。
尽管春晚的流量巅峰已难以再现，但互联网企业似乎仍对春晚的热度念念不忘。数据显示，春晚的收视率自2020年起已跌至20%出头，与曾经的万人空巷相比，如今的春晚已难以重现昔日的辉煌。然而，互联网大厂依然看重春晚的国民度和影响力，愿意投入巨资争取这一曝光机会。
然而，春晚流量的现实转化却愈发艰难。百度、快手、抖音等企业曾借春晚之势实现用户激增，但流量留存率却普遍不高。随着移动互联网用户增长放缓，春晚这一IP的流量价值也面临挑战。QuestMobile数据显示，截至2024年9月，中国移动互联网月度活跃用户达到12.44亿，同比增长仅为1.7%。尽管如此，互联网企业依然愿意为春晚买单，看中的正是其无可替代的国民度和话题性。
值得注意的是，近年来春晚的红包大战似乎已偃旗息鼓。自2015年微信红包在春晚爆火后，抢红包一度成为除夕夜的重要活动。然而，随着红包数额的逐年减少和玩法套路的复杂化，春晚红包已逐渐淡出人们的视线。在今年的春晚合作伙伴中，小红书、B站、阿里均未提及红包活动，而是将重心放在直播、互动和内容生态上。
互联网企业之所以对红包大战失去兴趣，一方面是因为红包活动已成为一笔巨大的开支，甚至可能导致企业亏损；另一方面，即便红包与消费行为绑定，也难以改变当前的消费环境。随着国内消费市场步入低增长时代，消费者的购物欲望愈发理智，红包活动的吸引力也随之减弱。
在车企方面，曾经与互联网大厂在春晚经济中掰手腕的车企们，如今也显得兴趣缺缺。尽管近年来汽车领域成为热门话题，但在今年的春晚舞台上，车企们的身影却寥寥无几。或许是因为新能源汽车在消费市场上的势头已无需春晚助阵，2024年国内新能源乘用车销量突破1097.5万辆，同比暴增42%。
然而，车企们也并非完全放弃春晚这一曝光机会。有传闻称，2025年春晚重庆分会场或许会在赛力斯超级工厂取景。但这一传闻目前还未得到官方确认。可以确定的是，经过一年的价格战，整个汽车市场元气大伤，再砸钱上春晚的可能性十分渺茫。
随着新能源车的渗透率不断攀升，传统燃油车市场也面临巨大压力。2024年6月开始，新能源车的渗透率连续突破50%，甚至在8月达到了53.7%的峰值。新能源汽车与传统燃油车之间的斗争愈发激烈，车企们需要将更多精力投入到产品研发和市场竞争中，而非春晚这样的曝光机会上。
尽管春晚的流量价值面临挑战，但互联网企业依然看重其国民度和话题性。在今年的春晚合作伙伴中，小红书和B站将重心放在直播和互动上，试图通过这一顶级流量IP来丰富平台的内容生态。而阿里则借助春晚之势推广其AI技术，为观众带来全新的观看体验。
春晚经济的大变局已经悄然来临。随着移动互联网用户增长放缓和消费市场步入低增长时代，春晚的流量价值将面临更多挑战。然而，作为国民级IP的春晚依然具有无可替代的影响力，互联网企业将继续探索与春晚的合作模式，以期在这一顶级流量平台上获得更多曝光和转化机会。
在这场春晚经济的变革中，互联网企业需要不断创新合作模式，提高流量转化率，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。而春晚这一传统盛事也将继续见证互联网企业的崛起与更迭，成为连接过去与未来的重要纽带。
