在我国城市化进程的浪潮中，新一线城市作为推动区域经济发展的重要力量，其交通基础设施的建设备受瞩目。然而，一个引人注目的现象是，在备受瞩目的15座新一线城市中，广东东莞与江苏苏州这两大经济重镇，竟然至今尚未拥有属于自己的机场。这一现状不仅激起了社会各界的广泛热议，更促使人们深入挖掘其背后的缘由、影响。
东莞，这座被誉为“世界工厂”的城市，凭借强大的制造业基础和蓬勃的经济发展，成为了区域经济的中流砥柱。然而，尽管经济实力雄厚，城市版图持续扩张，东莞却仍然未能拥有自己的机场。市民和企业的航空出行需求，大多依赖于广州白云国际机场和深圳宝安国际机场，这不仅增加了出行的时间和经济成本，也对东莞乃至整个珠三角地区的进一步发展构成了制约。在全球化日益加速的今天，高效的航空运输对于提升城市经济竞争力和国际影响力显得尤为重要。
东莞在粤港澳大湾区中扮演着重要角色，无论是高端制造业还是传统纺织业，都有着深厚的产业基础。这种多元化的产业结构，吸引了各类人才汇聚，为经济发展注入了强劲动力。然而，机场的缺失，无疑在一定程度上削弱了东莞的航空运输能力，影响了其与国际市场的连接。
同样，苏州作为中国的历史文化名城和现代化工业城市，以其丰富的旅游资源和繁荣的经济而闻名遐迩。然而，与东莞一样，苏州也未能拥有自己的机场。市民和游客的国内外出行，大多需要前往上海虹桥国际机场或上海浦东国际机场，这无疑给出行带来了诸多不便。对于一座致力于国际化大都市建设的城市而言，机场的缺失无疑是一个亟待解决的瓶颈问题。
苏州以其“人间天堂”的美誉吸引了全球游客的目光。新旧城区的完美融合，让游客在旅行中感受到了极大的便利。然而，机场的缺失却在一定程度上影响了苏州的航空运输能力，限制了其与国际旅游市场的接轨。
东莞和苏州之所以未能拥有机场，与它们的地理位置密切相关。这两座城市都位于人口密集、经济发达的区域，珠三角和长三角地区已经拥有多个大型机场，如广州白云、深圳宝安、上海虹桥和浦东等，这些机场的航线和运力已经基本满足了当地及周边地区的航空出行需求。建设机场需要投入巨额的资金和资源，对于正在经历快速发展的东莞和苏州而言，可能更倾向于将有限的资源用于其他基础设施和产业的建设上。因此，机场的缺失，既是地理和历史条件的产物，也是城市发展规划的选择。
