比亚迪高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生透露，公司董事长王传福对智驾技术的发展给予了前所未有的关注。王传福不仅频繁深夜与杨冬生讨论智驾技术，而且将智驾作为公司的核心战略之一，显示了对该领域的重视程度。
杨冬生强调，比亚迪的目标是在两年内将高阶智驾技术普及到中端及大众车型，甚至包括10万元以下的车型。这一举措旨在提升车辆安全性能，减少交通事故，实现智驾技术的广泛应用。
此外，杨冬生还表示比亚迪的智驾团队规模已显著增长。从2022年的100多人增加到现在的4000人，这一数字是特斯拉智驾团队的5倍，与华为智驾团队规模相当。团队的扩张体现了比亚迪对智驾技术的投入和承诺。
比亚迪已经与多家国内外知名智驾供应商建立了合作关系，包括Momenta、地平线和博世等。这些合作将有助于将不同级别的智驾技术应用到比亚迪的多个车系中，覆盖从10万元以下到100万元以上的车型。
这一系列动作标志着比亚迪将从过去专注于动力方案转向智能化技术的战略转型，这不仅是技术层面的进步，更是公司发展方向的重大调整。
