全国铁路于近日启动新一轮列车运行图调整，在保持客货运输总规模稳定的基础上，通过优化线路配置和运力投放，推动运输效率与服务品质双提升。调整后，全国图定旅客列车数量突破1.3万列，货物列车达2.3万列以上，为经济社会高质量发展注入新动能。
中国国家铁路集团有限公司运输部负责人介绍，此次调图重点聚焦新线资源利用与运输产品优化。通过统筹高铁新线、既有线路及枢纽站点能力，构建更高效的客货运输网络，既满足群众多元化出行需求，也为区域经济协同发展提供支撑。
客运领域，多条新开通高铁线路成为运力增长点。9月28日开通的沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段，每日增开64列动车组；依托该线路形成的环线高铁，沈阳北至沈阳北、长春西至长春的环线列车各增开2列。同期开通的襄阳至荆门高铁，最高每日安排26列动车组，并开行4列汉口环线列车。6月27日投用的渝厦高铁重庆东至黔江段及重庆东站，每日增开54列动车组。沪昆高铁杭州东至长沙南段、京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组，分别增开46列和57列“少停站、高速度”的标杆列车，进一步压缩旅行时间。
货运体系优化聚焦市场导向与效率提升。铁路部门根据区域需求、线路承载力及装备资源，调整货物列车开行方案，新增15列跨局集团公司快速货运班列，总数达208列，拓展了铁路快捷物流覆盖范围。中欧（亚）班列保持稳定运行，图定中欧班列线路93条、中亚班列57条，每周17列全程时刻表中欧班列按固定时间表开行，确保国际物流时效性。
服务升级成为此次调图亮点。客运方面，推出亲子游、研学游、红色游、康养游等特色旅游列车及银发专列，满足差异化出行需求。货运领域，推动班列“客车化”运营，实现网上订舱、市场化竞价；发展物流总包服务，为企业提供“门到门”全程解决方案，通过灵活定价机制降低社会物流成本。
