特斯拉粉丝期待已久的Model 2似乎已成泡影，根据最新消息，这款车型很可能不会面世。然而，特斯拉并未完全放弃打造平价电动车的计划，而是采取了新的策略。
特斯拉CEO马斯克透露，公司计划推出Model 3和Model Y的简化版本，目标是将售价控制在3万美元以内。这一策略与去年特斯拉在墨西哥推出的减配版Model 3异曲同工，那款车在保留动力和车身结构的同时，大幅削减了内饰配置，成功降低了售价。
据悉，即将量产的Model Y简化版也将遵循这一减配逻辑，通过削减内饰、座椅和材质等配置，实现成本的硬性降低。尽管这种做法能够降低成本，保持生产节奏，并保留特斯拉的核心自动驾驶技术，但消费者可能会对其缺乏全新设计亮点和丰富配置表示不满。
特斯拉并未将所有希望寄托在这款减配车上。公司财报会上还透露，Cybercab自驾出租车和Semi电动重卡的研发正在推进中，预计将于2026年量产。中国特供版的加长版六座Model Y L也计划在今年秋天上市交付。
然而，特斯拉的财务状况并不乐观。根据2025年第二季度财报，公司营收同比下降12%，净利润同比下降16%。汽车交付量同比下滑14%，直接导致汽车业务收入同比下降16.6%。马斯克直言，特斯拉接下来几个季度可能会面临艰难时期。
因此，这款平价车型和即将上市的Model Y L被看作是特斯拉短期内扭转下跌趋势的关键。然而，减配策略在国内市场能否获得消费者认可仍是个未知数，尤其是面对注重情绪价值、舒适体验和实用性的国产电动车品牌。至于Model Y L，尽管备受期待，但在财报会上却未提及任何相关信息。
