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乐道换帅,蔚来多品牌战略下的必然之举?

   时间:2025-04-04 15:55:00 来源:ITBEAR作者:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

在近期汽车行业的动荡中,乐道汽车总裁艾铁成的离职成为了焦点事件。这一变动源自艾铁成在去年广州车展上立下的军令状——若乐道L60车型销量未能达成预定目标,他将主动离职。这一豪言壮语,在不到半年后,不幸成真。

4月2日,艾铁成通过乐道APP发表公开信,正式宣布了自己的离职决定,同时卸任乐道汽车总裁及蔚来高级副总裁职务。紧随其后,蔚来公司迅速宣布人事调整,由原能源业务负责人沈斐接任乐道汽车总裁一职,全面接手销售工作和区域公司管理,并向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。而乐道的研发、供应链、质量等部门则直接向蔚来创始人、CEO李斌汇报。

艾铁成在离职信中坦诚,尽管乐道L60车型在产品层面赢得了不少好评,但市场表现却未能与之匹配,销量远未达预期。他承认自己在领导团队过程中存在诸多不足,并愿意为此承担责任。这一表态,无疑为他的离职增添了几分悲壮色彩。

乐道L60作为品牌首款重磅车型,自去年9月上市以来,便承载着乐道汽车和蔚来的厚望。然而,尽管产品层面表现出色,市场反馈却未能迅速转化为销量。进入2025年,乐道品牌的销量更是持续低迷,1月至3月的交付量远低于艾铁成此前设定的目标。截至3月31日,乐道品牌累计交付新车仅35542台,这一数据对于一个新品牌而言,无疑是一个危险的信号。

艾铁成的离职,不仅是对他个人承诺的兑现,更是蔚来在快速扩张后,对团队能力和组织体系进行深度反思的结果。近年来,蔚来一直在推进组织变革,旨在提高全员经营意识,实现经营目标。艾铁成的离职,无疑为这一变革增添了一抹浓重的色彩。

值得注意的是,在艾铁成离职前,蔚来已经表现出对高层流动的常态化态度。李斌在3月的媒体沟通会上透露,过去十年间,已有20多位副总裁主动离职。这一数据背后,折射出蔚来在经历快速扩张后,对组织体系和战略执行力进行深度变革的决心。

沈斐的接任,被视为蔚来内部的一次重要人事布局。作为蔚来早期草创阶段的核心管理成员之一,沈斐在充换电体系的建设上取得了显著成就,推动了蔚来成为全球最大的换电网络。他的上任,无疑将为乐道汽车注入新的活力和动力。

面对激烈的市场竞争和业绩压力,蔚来正在加速推进组织变革和战略调整。李斌已经明确表示,今年四季度蔚来必须实现盈利。在这一背景下,乐道汽车的销量表现将直接影响到蔚来对多品牌战略的推进和判断。而沈斐能否带领乐道汽车实现销量止跌回升,也将成为他上任后的首要考验。

艾铁成的离职,虽然为乐道汽车和蔚来带来了一定的波动,但也为两家公司的未来发展提供了新的契机。在沈斐的带领下,乐道汽车能否实现销量突破,蔚来能否在多品牌战略的道路上走得更远,让我们拭目以待。

 
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