在自动驾驶领域的激烈竞争中，小马智行以其卓越的表现吸引了全球的目光。近日，这家被誉为“中国版Waymo”的公司公布了其2024年的财务报告，数据揭示出其在营收和技术上的显著增长，以及一系列令人瞩目的成就。
据小马智行披露，2024年全年营收达到5.48亿元人民币，与前一年相比增长了4.3%。这一连续三年的营收攀升，不仅稳固了其在国内L4自动驾驶领域的领先地位，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。自2022年以来，小马智行的营收从4.72亿元增长至2023年的5.1亿元，再到2024年的新高，增长曲线陡峭，显示出强劲的发展势头。
特别小马智行的自动驾驶出行服务（Robotaxi）收入在2024年达到了5328万元人民币，占全年营收的9.7%。这一增长主要得益于中国一线城市付费Robotaxi服务的迅速扩张，市场热情高涨，乘客车费收入显著提升。随着第七代Robotaxi车辆的部署，这一增长趋势有望进一步加速。
在研发方面，小马智行不遗余力。2024年，公司经调整的研发费用达到10.06亿元人民币，同比增长14%。这一投入带来了显著的回报，第七代车规级自动驾驶系统方案的成本大幅下降，降幅高达70%。通过与丰田汽车、北汽新能源、广汽埃安等企业的合作，今年将有三款第七代Robotaxi合作车型落地。
小马智行的技术创新同样令人瞩目。其“世界模型（PonyWorld）+虚拟司机（Virtual Driver）”技术为全无人驾驶部署提供了关键支持。每周能生成超过100亿英里的自动驾驶数据集，为系统进化提供了海量资源。虚拟司机系统在世界模型中持续进化，已实现超越人类水准的驾驶表现，特别是在极端低概率场景的应对能力上取得了突破性进展，安全性指标提升了16倍。
在业务战略上，小马智行坚持“Robotaxi业务优先、中国市场优先、一线城市优先”的原则。2024年，公司在北京、上海、广州和深圳等一线城市不断扩大自动驾驶服务部署，建立了强大的运营能力，并在全球市场争取更多机会。在北京、广州、深圳等重点城市，旗下Robotaxi收费服务已扩展至市区范围和重点交通枢纽，率先实现了城市道路、高速路段、环路场景的一体化自动驾驶运营。
小马智行在Robotruck领域也取得了显著进展。今年1月，公司在京津塘高速开启了全国首个卡车编队跟随车无人化跨省测试及货运服务，为物流行业带来了新的变革可能。小马智行深知合作的重要性，与上下游合作伙伴携手共进，共同推动自动驾驶技术的发展和商业化进程。
2024年11月27日，小马智行在纳斯达克成功上市，股票代码为“PONY”，总募资金额高达约4.52亿美元，成为年内美股自动驾驶领域的最大IPO。这一上市事件不仅让小马智行成为无人驾驶行业的焦点，也进一步提升了中国在自动驾驶领域的全球竞争力。截至2024年末，公司手握60.23亿元人民币的现金等价物及长短期理财投资，为自动驾驶规模化发展提供了坚实的资金保障。
小马智行自2016年创立以来，一直致力于自动驾驶技术的研发和商业化应用。八年间，公司穿越了行业周期，为技术变革不懈突破，终于迎来了商业化的关键拐点。如今，小马智行已成为自动驾驶大规模商业化和量产的全球领导者，其未来发展值得期待。
