在湖北省低空经济产业创新发展大会上，中国民航大学低空经济与低空交通研究中心主任覃睿教授发表演讲，指出预计到2050年，全球低空经济规模将达到10万亿美元，相当于同年全球GDP的2%，而中国则将占据其中的3万亿美元，占比国内GDP的5%。
覃睿教授介绍，低空经济自2010年电动飞机出现后迎来新一代变革，融合新能源、无人驾驶等四大技术，航空器趋向小型化、低成本化，市场潜力巨大。
他进一步阐述，新一代低空经济主要分为载人载货大载重无人机和小型无人机两大领域。小型无人机在各行业中的渗透率更高，特别是在湖北的农林、文旅、交通等行业，具备广阔的发展前景。相比之下，载人载货大载重无人机虽然在2014年和2019年构型增长迅速，但之后的创新构型较为稀缺，预示着一个新的竞争赛道。
覃睿强调，中国在传统低空经济领域仍有较大发展空间，而在新一代低空经济领域则与全球保持同步发展。湖北省作为传统低空经济强省，应抓住新一代低空经济的发展机遇，利用人才、科技、地理空间等优势，加速航空器、应用场景、基础设施及供应链的建设与完善。
他提到，发展低空经济是一项复杂的系统工程，近期的发展重点应放在经典航空器的研发、供应链体系的构建、国家空中交通管理的完善，以及低空交通态势感知与安全间隔技术的推广应用上。同时，构建低空基础设施及交通管理与服务平台，以促进社会的广泛认同与参与。
