马斯克身着标志性的黑色夹克，乘坐着Cybercab闪亮登场。发布会现场犹如一场科技盛宴，50辆拥有独特“蝴蝶翅膀”设计的无人驾驶CyberCab，以及炫酷的Optimus机器人战队悉数亮相，为观众带来了一场视觉与技术的双重震撼。
马斯克在发布会上大肆宣传了自动驾驶FSD和人工智能的新突破，同时还透露了半挂电动卡车Semi将增加自动驾驶功能。然而，尽管场面热闹非凡，市场对这场发布会的反应却略显冷淡，特斯拉股价在发布会后呈现下跌趋势。
尽管马斯克一如既往地充满激情，但整场发布会更多地像是一场现场体验的狂欢，而非详细的产品介绍。Cybercab，这款双门两座、无方向盘、无踏板、无后视镜的汽车，仅凭摄像头和人工智能进行导航，无需其他硬件设备。马斯克宣布，Cybercab的售价将低于3万美元，运营成本极低，每英里仅需20美分。
马斯克还展示了更大的自动驾驶车辆“Robovan”，以及能够执行多种任务、具备高度灵活性的Optimus人形机器人。然而，市场对于这场发布会的技术细节和商业化落地计划却感到失望，认为除了外观炫酷外，缺乏实质性的亮点。
业内分析师指出，市场更关注的是车辆的工作原理以及商业化进程，而非仅仅是外观。特斯拉的股价在发布会前因市场对Robotaxi的高度期待而一路上涨，但发布会后却未能延续涨势。
特斯拉的FSD技术一直是其最大优势，但市场对于Cybercab搭载的FSD技术能否彻底改写Robotaxi市场持保留态度。尤其是合规问题和在中国市场的本地化挑战，使得特斯拉的商业化进程充满不确定性。
在中国市场，百度、小马智行、文远知行等本土企业已在自动驾驶出租车领域取得显著进展。特斯拉的Cybercab发布虽然引发关注，但并未能如预期般给这些“中国学徒”带来巨大压力。相反，它们似乎看到了更多的机会。
在特斯拉发布会前夕，百度宣布即将发布Apollo自动驾驶开放平台10.0，并计划进军海外市场。小马智行和文远知行也在积极推进自动驾驶出租车的商业化运营。这些本土企业在面对特斯拉的竞争时，展现出了更强的信心和实力。
尽管马斯克和他的特斯拉依旧是全球科技界的焦点，但这场略显“高开低走”的发布会无疑给市场留下了更多的思考和期待。对于特斯拉的Cybercab以及其在自动驾驶出租车市场的未来表现，时间将是最好的见证者。
