中国品牌近些年的新车真是把性价比做到了极致，现如今10万左右的价格已经能买到7座中型SUV，还是混合动力，这其中就有刚上市的昆仑iHD。
凯翼汽车官方直播间上市发布。新车定位于“10万级中型7座超值超混SUV”，提供5个版本，享受限量订车权益及超级礼，优惠后的权益售价为9.99万-14.99万。
新车介绍
外观设计部分，凯翼昆仑iHD延续了燃油版凯翼昆仑的设计风格，其前脸使用了“Σ”造型贯穿式前大灯组(车标支持发光)，并且前格栅表面还配有点阵式装饰件。此外，前唇中央区域还配有熏黑进气口+装饰件，以此来提升前脸的视觉层次感与动感属性。
车侧线条同样动感流畅，且没有像很多纯电车型那样显得高耸厚重，整体甚至有一些俯冲和低趴感。此外，侧面还搭载了车顶扰流板，搭配上隐藏式门把手、镂空多辐轮毂等设计，同时也让凯翼昆仑iHD拥有轿跑车风格的姿态。长宽高分别为4738x1968x1708mm，轴距为2820mm，定位中型新能源SUV。
尾部造型方面，车顶配备有镂空的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分营造出了扩散器造型，排气管采用了双边共四出布局。
走进车内，内饰同样让人惊艳。12.3英寸的全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，科技感十足。中控台中间的14.6英寸高清触控屏幕，让你在驾驶的同时，也能享受到影院级别的视觉体验。值得一提的是，全系标配腾讯车载系统，包括车载微信、腾讯视频、腾讯地图等一系列服务，同时还支持人脸识别、256色氛围灯、车载空气净化器、超大全景天窗等豪华配置，全面提升用户的乘车体验。
采用5座布局，如此轴距下车内的乘坐空间无需担心，支持选装2+3+2的7座布局，轴距勉强，但是车长首先，第三排空间不会有多宽裕，5座版本后备厢容积很可观，常规容积546升，后排座椅放倒最大可拓展至1566升。
动力方面，搭载1.5T发动机+超级混动专用DHT变速箱，1.5T发动机最大功率达到102千瓦，最大扭矩达到231牛米，官方破百时间7.7秒。搭配P1+P3电机的组合，匹配22.48度的磷酸铁锂电池，凯翼昆仑iHD插混动力新贵，纯电续航达到150公里，综合续航超过1200公里。
市场竞品分析
其实在去年的3月份，凯翼昆仑燃油版就正式的上市了，但是根据最新销量数据，凯翼昆仑燃油版在3月份的销量386台，位列当月中型SUV销量榜第62位，这个销量数据也是看起来不尽人意。而这次全新上市的凯翼昆仑iHD，不仅整合了各个品牌的优势，同时还提供了150公里纯电续航，那么大家认为这款与唐DM-i、领克08EM-P同级的凯翼昆仑iHD，它是否值得选择呢？
从车身数据来看，昆仑iHD在车身宽度上比对手有一些优势，在车身长度上弱于对手，同时在轴距上是一样的，这就说明两者的空间没有太大的差别。
此外，凯翼昆仑iHD还有零重力座椅，这套座椅发泡材料整体调软，使人体与座椅接触面积更大，分散受力，提供类似乳胶垫的柔软乘坐感受。此外，二排座椅坐垫加长加宽，提升腿部支撑，减少长时间乘坐的疲劳适应不同身材的乘员，前后座椅靠背造型优化，更符合人体工学。第二排座椅支持前后和靠背角度的调节，7座版车型右后位置可以手动一键向前放倒，从而为第三排乘客提供上下车空间。当然所有这个级别的7座SUV基本都是这情况。
因为，动力总成则来自比亚迪旗下的弗迪动力，由1.5T混动专用发动机+E-CVT变速箱+P1、P3双电机组成的插电式混动系统，是比亚迪唐DM-i同款技术路线，所以在这里不进行比较。
值得一提的是，底盘方面，凯翼昆仑iHD的底盘基于凯翼i-FA平台开发，采用前麦弗逊后多连杆悬架组合与瑞虎9和星途瑶光C-DM等奇瑞旗舰SUV的底盘同出一源。体验来看，虽然是偏软的舒适性调校，尤其在进行快速并线的时候，车身能很快跟上。此外，在一些急加速和大力制动的场景中，能明显感受到对底盘对于车身俯仰的对抗和抑制，而能量回收系统在松开油门时的介入也很平顺。
昆仑iHD定位10万级中型7座超值超混SUV，是凯翼汽车首款插电混动中型SUV车型。作为“凯翼智选”造车模式打造的首款产品，新车发布后很受关注。
