【ITBEAR科技资讯】6月12日消息，近日数据显示，2023年德国汽车制造商在电动汽车生产领域取得了显著成就。据统计，去年德国共生产了约127万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，这一数字使得德国在全球电动汽车生产排名中稳居第二，仅次于中国。
据德国汽车工业协会(VDA)披露，2023年德国的生产线成功下线了99.5万辆纯电动汽车。尽管中国在电动汽车产量上占据全球领先地位，但其产品主要销售国内市场。而德国则不同，其高达76%的电动汽车被销往海外，展现了强大的出口能力。同时，美国在全球电动汽车生产量上位列第三。
德国，作为全球知名汽车制造商如大众、宝马和奔驰的摇篮，毫无争议地成为了欧洲电动汽车生产的领头羊。其产量远超西班牙和法国，后两者去年分别生产了25.6万辆和22.5万辆电动汽车，而德国的产量比这两个国家的总和还要多。
据ITBEAR科技资讯了解，德国联邦交通运输管理局曾预测，到2030年1月1日，德国将注册约1000万辆电动汽车，预计电动汽车的市场份额将达到20%到25%。然而，德国电动汽车制造业在2024年的前景却并非全然乐观。
原计划持续到2024年底的电动汽车补贴政策，在最近的预算修订中突然被搁置。由于德国宪法法院导致国家预算出现高达600亿欧元(约合4680.01亿元人民币)的缺口，政府被迫取消了多个项目，其中包括对电动汽车的补贴。
此外，Electrek指出，德国汽车制造商在电动汽车技术和高效供应链方面正面临着挑战。与特斯拉和中国原始设备制造商(OEM)相比，德国车企在软件开发和供应链管理上存在复杂性，这使得他们在某些方面落后。同时，德国汽车制造商常需与美国和东亚公司合作以满足电池需求，这不仅导致了依赖问题，还使得他们在电池技术研发方面的追赶速度减慢。尽管面临诸多挑战，但德国汽车制造商仍在不断努力，以期在电动汽车市场中保持领先地位。
