【ITBEAR科技资讯】4月23日消息，据国际能源署(IEA)最新报告《全球电动汽车展望》预测，2024年全球新车销售中，将有超过五分之一为电动汽车，且在未来十年内，电动车的需求将持续急剧上升。
该报告揭示了电动车市场的持续扩大将深刻改变全球汽车产业格局，并大幅降低道路交通领域的石油消耗。IEA预测，2024年全球电动汽车的销售将维持强劲增长，预计销量将达到约1700万辆。仅今年第一季度，电动车的销量就同比增长了约25%，与去年同期相比，增长速度保持稳定，但销售基数已有所扩大。今年第一季度的全球电动车销量已与整个2020年的销量基本持平。
据ITBEAR科技资讯了解，中国市场预计在2024年的电动汽车销量将激增至约1000万辆，约占中国汽车总销量的45%。在美国市场，预计今年将有约九分之一的新车销售为电动汽车。尽管欧洲整体乘用车市场前景疲软，且部分国家已经取消了电动车补贴政策，但电动车仍预计将占据新车销量的四分之一。
此外，报告还显示电池制造领域的投资热潮表明，电动汽车供应链正在不断发展，以满足汽车制造商的宏伟扩张计划。因此，预计到2030年，中国道路上的汽车将有近三分之一是电动汽车，而美国和欧盟的比例将接近五分之一。
这种转变将对汽车和能源行业产生深远影响。在中国，2023年销售的电动汽车中，超过60%的购买价格已经低于燃油汽车。虽然在美国和欧洲，燃油汽车的平均售价仍然较为便宜，但市场竞争和电池技术的持续改进预计将在未来几年降低电动车的价格。同时，中国汽车制造商的电动汽车出口不断增长，这也将进一步降低电动车的购买成本。
报告还强调，为了确保电动车市场的持续发展，公共充电设施的可用性必须与电动车销量的增长保持同步。2023年，全球公共充电桩的安装数量比2022年增长了40%，其中直流快充桩的增长速度超过了交流慢充桩和交流快充桩。然而，为了实现各国政府承诺的电动车拥有量目标，充电网络需要在2035年之前增长六倍。同时，政策支持和精心规划也是必不可少的，以确保充电需求带来的电力负荷不会压垮电网。
