【ITBEAR科技资讯】11月11日消息，根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的统计数据显示，截至今年10月，我国动力电池装车量达39.2GWh，同比增长28.3%，环比增长7.6%。
据ITBEAR科技资讯了解，宁德时代在10月的动力电池累计装车量达16.78GWh，以42.81%的份额位列榜首，较9月份的39.41%份额上升3.4个百分点。而比亚迪在同月的动力电池装车量为10.28GWh，以26.23%的份额排名第二，较9月的27%下降0.77个百分点。
比亚迪自今年1月和2月份在中国动力电池市场的份额一度维持在34%左右，但自3月以来(5月份除外)，份额一直低于30%。
10月份，中创新航(CALB)的动力电池装车量为3.79GWh，以9.67%的份额位居第三，较9月的10.06%下降0.39个百分点。亿纬锂能以2.04GWh的动力电池装车量在同月排名第四，份额为5.21%。国轩高科以1.76GWh的装机量在10月份排名第五，占4.49%的份额。
报告还指出，今年10月我国三元电池装车量为12.3GWh，占总装车量的31.4%，同比增长14.0%，环比增长0.8%。而磷酸铁锂电池的装车量达26.8GWh，占总装车量的68.5%，同比增长36.4%，环比增长10.9%。
在磷酸铁锂市场，比亚迪以38.31%的份额位居首位，但10月份的装车量为10.28GWh，低于9月份的40.65%。宁德时代在同市场10月份的装机量为8.54GWh，份额为31.84%，高于9月份的28.42%，在磷酸铁锂电池市场中排名第二。
截至2023年1-10月，中国动力电池累计装车量达294.9GWh，同比增长31.5%。其中，三元电池累计装车量为93.9GWh，占总装车量的31.8%，同比增长6.7%;磷酸铁锂电池累计装车量为200.7GWh，占总装车量的68.1%，同比增长47.6%。
