【ITBEAR科技资讯】10月18日消息，国内电动汽车市场近日掀起一场暴雷风暴，爱驰汽车、威马汽车等知名品牌纷纷陷入财务危机，引发市场普遍担忧，预示着国内电动汽车行业或将迎来一轮整合浪潮，最终仅有极少数大型汽车制造商生存。
过去十年，中国电动汽车市场曾经历一波投资热潮，数不胜数的电动汽车品牌如比亚迪、理想汽车、蔚来汽车等崭露头角。然而，现在不少公司面临不确定的未来。
根据商业研究公司MarkLines的统计数据，中国目前拥有大约50个本土电动汽车品牌，它们生产纯电动汽车和插电式混合动力汽车。但瑞银分析师保罗·宫表示，到2030年，能够实现大规模运营的中国大型汽车制造商将只有10至12家。
自去年特斯拉在中国发起价格战以来，行业整合的步伐明显加快。上周，威马汽车向债权人宣告公司已于10月初启动破产重整程序，而威马汽车的董事长兼CEO沈晖也传闻已离职。此外，成立于2017年的上海电动汽车创业公司爱驰汽车，前景曾一度光明，但六年后仍未实现盈利，工厂停产，员工工资拖欠。
专家指出，价格竞争已经成为中国汽车市场的新常态，这一趋势将持续下去，直到小型汽车公司被淘汰。此后，仅有极少数的生产能力可能会被其他汽车公司收购并重新利用，而大部分将被彻底废弃。
当前的问题在于，随着价格竞争的不断升级，其他汽车制造商将面临怎样的挑战?它们将投入多少资金以适应市场的变革?黄河科技学院客座教授张翔指出：“科技进步迅速，四五年前建造的汽车生产线已经失去了实用价值。”
【ITBEAR科技资讯】将继续关注中国电动汽车市场的动态发展，预计未来将会有更多的整合和调整。
